五、用噴燈烘烤油底 冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的用車機能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，輕易引起火災(zāi)。隨車吊廠家好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜牡蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機油。在有前提的地方，好把隨車吊停放在有保溫舉措措施的車庫內(nèi)。

 六、發(fā)動機加機油寧多勿少 發(fā)動機在加機油時不能多加，也不能少加。車機油加多了會增加曲軸連桿機構(gòu)的滾動阻力，又會使飛濺到氣缸壁上的機油增多，造成燃燒室積碳增加，降低發(fā)動機功率，增加磨損，影響排放。應(yīng)按照機油檢測尺的刻線加油，以多不得超過上刻線，起碼不得低于下刻線為宜。

七、輪胎氣壓寧高勿低 有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，以為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不準(zhǔn)確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還輕易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量（是在雨雪路面上），對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。

應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的尺度氣壓充氣，充氣量一般在尺度氣壓的±5％較為相宜。 以上這些觀念看似準(zhǔn)確，實在不然，稍有不當(dāng)，對隨車吊的使器具有很大的危害性，甚至?xí)闺S車吊受到損失、司機人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成隨車吊機能下降、磨損加快，壽命縮短等危害。

大扭矩：發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。當(dāng)然，在選擇的同時要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有需要開空調(diào)，在選擇發(fā)動機功率時就要考慮到不能太??；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有需要挑過大馬力的發(fā)動機。盡量做到經(jīng)濟、合理選配發(fā)動機。