船吊的滑輪是一個重要的部件，很多司機都會在作業(yè)之前會忘記對該設備滑輪的檢查，其實檢查滑輪是一個很重要的事情，因為滑輪一旦會出現(xiàn)故障就會造成該設備事故，很多的實際情況都可以做證明。那么，針對該設備滑輪的檢查工作我們要怎么做呢？　　

1、使用前應査明該吊車滑輪的額定起重量，不準載使用，如滑輪上無銘牌時，可用公式（止為數(shù)據(jù)估算用，非規(guī)范公式）進行估算，但此類估算的該吊車滑輪只允許在一般吊裝作業(yè)中使用。　　

2、使用前檢查該吊車滑輪的輪槽、輪軸、拉板、吊車吊鉤等部位，看有無裂縫、損傷，各部分轉動是否靈活，螺釘有無松動現(xiàn)象， 不合格的滑輪不準使用，如發(fā)現(xiàn)滑輪和吊鉤有變形及裂紋或軸的定位裝置不完善時，嚴禁使用?！　?/span>

3、存在以下問題的該吊車滑輪禁止使用：該吊車滑輪槽面磨損度過鋼絲繩直徑的20%，輪緣部分有破碎損傷，輪軸磨損超過軸徑2%，軸套磨損超過壁厚，組成滑輪組的吊鉤或吊環(huán)的危險斷面磨損超過厚度的12%?！　?/span>

4、使用該吊車鋼絲繩的直徑與滑輪相配，以免該吊車鋼絲繩和滑輪互相損傷，滑輪直徑一般不小于鋼絲繩直徑的16倍，輪槽直徑比 鋼絲繩一般大1-2.5mm，滑輪配套使用的鋼絲繩的安全系數(shù)不應小于5?！　?/span>

5、在受力方向變化較大的地方或高空作業(yè)中，不宜采用吊鉤型滑輪，以防脫鉤，若使用吊鉤型滑輪，可用鉛絲封口或采用帶有卡索板的吊鉤?！　?/span>

6、在穿繞滑輪組時，應注意小吊車鋼絲繩在輪槽中的角度，該角度一般不過2度，較大不得超過6度，否則會使鋼絲繩摩擦槽壁或脫槽，這就要求滑輪組在拉緊狀態(tài)下，動、定滑輪的距離應不小于滑輪直徑的5倍?！　?/span>

7、該吊車滑輪組穿繞完畢后，開動卷揚機緩慢收緊鋼絲繩進行試吊，并注意檢查船用吊機有無卡繩、磨繩及鋼絲繩相互摩擦等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題，應處理，不得勉強工作?！　?/span>

8、若多門該吊車滑輪只使用其中幾門時，滑輪的起重量應按門數(shù)比例相應降低?！　?/span>

9、該船吊滑輪組在工作中，應盡量保持垂直狀態(tài)，其中間線應通過重物的點，使重物保持平穩(wěn)上升，當使用溜繩拉歪重物時，滑輪組中間線傾斜，其所受的力可能大于重物的重力，在計算及選用滑輪時應予考慮。　　

10、要認真檢査該吊車鋼絲繩的牽引方向和導向滑輪的位置是否正確，免鋼絲繩脫槽或卡住?！　?/span>

11、該吊車滑輪應定期檢修和去塵粒，每年以1.1倍容許工作荷重進行10min靜力試驗，對于新安裝或經(jīng)過大修的滑輪1.25倍容許工作荷重進行10min靜力試驗后，再以1.1倍容許工作荷重進行動力試驗?！　?/span>