目前,國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號的隨車吊,主要以歐洲為主。歐洲從20世紀40-50年代開始生產(chǎn)隨車吊,主要廠商有HIAB(瑞典)、FASSI(意大利)、FERRARI(意大利)、PALFINGER(帕爾菲格,奧地利)、TIRRE(德國)、HEILA(意大利)等;亞洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有加藤(日本)、多田野(日本)、古河UNIC(日本);美洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有GROVE等。
這些都是世界知名的生產(chǎn)隨車吊的公司,各公司都形成了功能多元化、品種系列化、機電液控制一體化的產(chǎn)品體系,大起重量已超過60t,吊臂長度已超過30m,大起重力矩已超過1000kNm
隨車吊駕駛室特點說明:半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉(zhuǎn),帶空調(diào),通道式儀板,配置 :D310平頭標準頂標配駛駛室。
我國隨車吊以起重作業(yè)及運輸功能為主,而國外隨車吊廠家均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、吊機抓斗、多種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等,使隨車吊具備了一機多用的功能。另外,國外一些廠家進一步開發(fā)了鐵路專用隨車吊等產(chǎn)品。
只要操作人員重視并按隨車吊廠家要求對隨車吊磨合期進行保養(yǎng)和維護,就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生,延長使用壽命,提高作業(yè)效率,讓隨車吊為您帶來大的收益。同時,應強化隨車吊各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對潤滑點加注潤滑脂不一樣要求除外。
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