碼頭吊機(jī)在一般人看來是個大物件，輕易盜不走，那為什么我們還會聽說被盜的事情呢？根據(jù)了解，年初，某地碼頭上工作人員在準(zhǔn)備操作裝卸的碼頭吊機(jī)時，發(fā)現(xiàn)吊機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，待他轉(zhuǎn)到吊機(jī)里面準(zhǔn)備檢查故障時，發(fā)現(xiàn)從輸入的電阻變速箱到5個運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)處，連接吊機(jī)內(nèi)這些設(shè)備的電纜線被剪到只剩一截截光禿禿接口，卡槽內(nèi)的電纜線不知所蹤，清點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)直接損失大約2萬余元。事情發(fā)生后除了蒙受經(jīng)濟(jì)損失外，碼頭吊機(jī)的既定工作計劃也受到了影響，讓工作人員苦不堪言。

船用吊機(jī)被盜主要損失就是電纜線，折合成金額來看損失不小，這樣的被盜案例出現(xiàn)過多次，所以就提醒了大家起重機(jī)設(shè)備也是需要防盜措施的，比如說安裝監(jiān)控、報警器等，不要抱著吊機(jī)很大盜不走的心態(tài)了。

常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn):由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理缺陷都會造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成里面多處堵塞而壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。

制造廠商應(yīng)該增加工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計方案:可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時在設(shè)計過程中應(yīng)該增加兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而不要因?yàn)榻佑|面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時在日常使用過程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。