船用吊機(jī)也是較大和常用的船舶吊裝機(jī)械了，使用過(guò)程中，有不少注意事項(xiàng)，當(dāng)出現(xiàn)一些故障時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)如何去排查和解決？這也是比較關(guān)鍵的，使用者需要掌握一些故障排查的常識(shí)，這樣遇到問(wèn)題就能快速排查得到解決！今天歐超總結(jié)了一篇關(guān)于船用吊機(jī)力矩限制器的問(wèn)題，有需要的用戶，可及時(shí)收藏~

       當(dāng)力矩限制器顯示的負(fù)載不準(zhǔn)或顯示為0，如何排查故障？

       如果負(fù)載一直顯示為0，可能電器接線不對(duì)，出現(xiàn)這種情況，不要做吊重實(shí)驗(yàn)，以免損壞吊機(jī)。

       如果偶爾顯示為0，可能接線接觸不良或者重量傳感器損壞，這時(shí)候需要具體排查故障位置，先檢查吊臂頭部重量傳感器的接線，航空插頭附近接線是否有松動(dòng)，有沒(méi)有受潮的現(xiàn)象導(dǎo)致接觸不良。

航空插座

接線盒

       如果沒(méi)有問(wèn)題，需要將接線換成和接線盒鏈接，注意需對(duì)應(yīng)電線顏色。

       如果還是顯示異常，需要將力矩限制器和重量感應(yīng)器直接鏈接，看看重量感應(yīng)器是否損壞。在力矩儀表沒(méi)有調(diào)試好的情況下，絞車(chē)馬達(dá)默認(rèn)快速模式，原則上吊不起重的負(fù)載，如果用戶利用變幅把重的負(fù)載抬起，造成下滑導(dǎo)致馬達(dá)損壞！

       船用吊機(jī)作為船舶必不可少的吊裝機(jī)械，正常操作一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，但是時(shí)間長(zhǎng)了或者操作不當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可及時(shí)查看操作說(shuō)明書(shū)，進(jìn)行故障排除，也可以聯(lián)系生產(chǎn)廠家來(lái)解決，更多分享，關(guān)注歐超！