我們在碼頭或者港口經(jīng)常會看到甲板上裝有船吊的船舶,船吊就是船用起重機(jī),主要用來吊裝貨物,是目前海上運(yùn)輸重要的吊裝機(jī)械,那么它是如何安裝到船上的呢?今天小編就帶大家來了解一下~
船吊的安裝分為多種,首先分為兩大類,那就是安裝在陸地上和船上,安裝在船上又細(xì)分為幾類,常見的是兩種,一種是通過法蘭連接,顧名思義,需要在船舶甲板上預(yù)裝法蘭,然后再與船吊底部的的法蘭使用螺栓進(jìn)行連接,在安裝法蘭時一定要注意法蘭的水平度和方向,孔位要注意對齊,避免后期造成不必要的麻煩。
還有一種就是直接焊接法,也就是直接將船吊焊接到甲板上,這個省去安裝法蘭的麻煩,需要的零部件也更少,但是存在著弊端。首先到船吊報(bào)廢的時候,移除拆卸就是一個問題,拆除過程有可能會損傷到甲板,甲板受到損壞的話,代價就比較大,也不方便后期船吊更換船舶使用!其次船舶會隨浪波浪,也就是橫傾和縱傾,由于受力方向的特殊性,焊接固定非??简?yàn)焊工的焊接水平,要考慮到復(fù)雜的受力情況也要堅(jiān)固焊接美觀性,所以整個焊接的過程也是不容易的。
綜合對比,法蘭安裝仍然是推薦的安裝方法之一,后期船吊易于更換,也比較方面保養(yǎng)和維護(hù),美觀上也更勝一籌,不會對船舶甲板造成影響,歐超生產(chǎn)定制全類型并通過各大船級社認(rèn)證的船吊產(chǎn)品,更多分享,請關(guān)注歐超!
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