今天，由江蘇歐超重工科技有限公司為您具體剖析一下船用吊機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)常見問(wèn)題怎么處理?

船用吊機(jī)其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)及其運(yùn)動(dòng)操控，首要依靠液壓體系，因此，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)常見毛病首要與液壓體系有關(guān)。其次，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由支承裝置、反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)臺(tái)三部分組成，其重要機(jī)械部件——反轉(zhuǎn)支承，是重要的受力部件，它不只接受吊機(jī)反轉(zhuǎn)部分的自重，還要接受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力。使用過(guò)程中，必定存在磨損，并逐漸使相關(guān)機(jī)械部件功能變差乃至損壞，所以，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)常見毛病也與機(jī)械部分相關(guān)。據(jù)此，船用吊機(jī)毛病剖析大體可以從機(jī)械毛病和液壓體系毛病兩個(gè)方面去著手。經(jīng)歷表明，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的常見毛病首要有反轉(zhuǎn)支承游隙過(guò)大（曠動(dòng)）、反轉(zhuǎn)體系動(dòng)作緩慢（無(wú)力）或不動(dòng)、體系壓力不正常、漏油以及反轉(zhuǎn)制動(dòng)閥不能鎖等。

反轉(zhuǎn)無(wú)力或不能反轉(zhuǎn)（體系壓力正常）

1.液壓馬達(dá)發(fā)生毛病，動(dòng)力不能正常輸出，修理或替換。

2.減速器呈現(xiàn)毛病，影響動(dòng)力傳遞，查看、調(diào)整。

3.溢流閥、手動(dòng)操控閥毛病，查看調(diào)整。

4.不能反轉(zhuǎn)（體系壓力正常）

反轉(zhuǎn)減速器齒輪或蝸輪、蝸桿損壞，查看修理。

液壓馬達(dá)柱塞或軸承卡住或磨損嚴(yán)峻，查看修理。

液壓馬達(dá)輸出軸折斷，換新。3反轉(zhuǎn)液壓體系壓力偏低1.毛病現(xiàn)象吊機(jī)若在空載、輕載時(shí)，其反轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和速度等均正常，而當(dāng)?shù)鯔C(jī)重載時(shí)就呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)困難乃至轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。

毛病原因發(fā)生這種現(xiàn)象的可能原因有：反轉(zhuǎn)液壓體系溢流閥壓力低、液壓馬達(dá)磨損、內(nèi)漏嚴(yán)峻或許操作閥的壓力定的低，以及操作閥閥桿磨損嚴(yán)峻、內(nèi)泄大、壓力丟失等。

毛病掃除毛病掃除方法首要是調(diào)整。調(diào)整有兩種：一是在有負(fù)載的情況下，須在停止反轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直至在重載情況下反轉(zhuǎn)正常時(shí)停止；二是用壓力表，按使用說(shuō)明書的要求從頭調(diào)整溢流閥的壓力（反轉(zhuǎn)壓力的大小與車型有關(guān)）；其次是液壓馬達(dá)和操作閥檢修，替換磨損部件。

船用吊機(jī)反轉(zhuǎn)支承游隙過(guò)大（曠動(dòng)）

原因：反轉(zhuǎn)減速器蝸輪、驅(qū)動(dòng)齒輪和反轉(zhuǎn)支承齒輪磨損嚴(yán)峻。

掃除方法：用百分表查看游隙，如過(guò)大，拆修反轉(zhuǎn)支承，替換相關(guān)部件。

漏油若有關(guān)液壓元件的結(jié)合面漏油，應(yīng)拆下進(jìn)行清洗，并對(duì)結(jié)合面用油石或細(xì)砂紙進(jìn)行研磨，有條件的可以用磨床進(jìn)行加工；若管路螺紋銜接處松動(dòng)，應(yīng)擰緊；密封件損壞的替換即可；若液壓元件的殼體漏油，須替換殼體或元件。

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