機(jī)油，又稱作發(fā)動機(jī)潤滑油，按維修手冊上和4S店的推薦，可以認(rèn)為機(jī)油每2000公里更換一次是正確的。但是從大多數(shù)使用全合成機(jī)油的車主們透露，好點(diǎn)的機(jī)油甚至可以到5000公里再更換。船用吊機(jī)變速箱油，更換周期比較長，隨車吊廠家建議每8萬公里更換一次就可以，手動變速箱則需要每6萬公里更換。常德船用吊機(jī)防凍液，建議每兩年或4萬公里更換一次。防凍液也被稱作防凍冷卻液，作用是保護(hù)冷卻系統(tǒng)、引擎在合適的溫度下持續(xù)工作。制動液，一般認(rèn)為制動液的更換周期是2年或4萬公里，同樣是以先到為準(zhǔn)。助力轉(zhuǎn)向油，更換周期為2年或5萬公里左右。液壓油，新車建議用3個月后更換一次，后期為3年一周期。

油泵是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的扭矩轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)的壓力，是液壓系統(tǒng)的動力元件。目前國內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵。單聯(lián)泵主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上，配以優(yōu)質(zhì)隨車吊專用底盤能獲得很好的運(yùn)用效果。常德船用吊機(jī)雙聯(lián)泵是兩個泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快。定制船用吊機(jī)吊機(jī)回路選擇：一般小噸位吊機(jī)可能會存在單回路設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個動作，采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路：顧名思義，兩套或多套回路，也就可以同時做兩個或多個動作，能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價也會更高。

電動液壓矩形抓斗：抓取塊狀，顆粒狀和形狀不規(guī)則的散貨物料（如焦炭，生鐵塊，廢鋼，爐渣等散貨物料）。定制船用吊機(jī)特別適用在車廂的散貨物料裝卸作業(yè)。被廣泛應(yīng)用于碼頭、鋼廠等場所使用，可配合塔吊、卸船機(jī)和行車等各類型的起機(jī)。抓斗常規(guī)斗容：2.0m3～4.0m3；配合電機(jī)功率：28kw～45kw。常德船用吊機(jī)電動液壓木材抓斗：適合抓取各類成捆圓木（MHG型）或單根圓木（MBG型），被廣泛應(yīng)用于碼頭、林場，木材加工原材料堆場等場所使用，可配合塔吊和行車等各類型的起重機(jī)。抓斗截面積：0.4㎡～2.0㎡；電機(jī)功率：2.2 kw～22kw；抓斗抓取圓木直徑：Ф700mm～Ф2200mm；電機(jī)功率：2.2 kw～8.5 kw。

隨車吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。價格。船用吊機(jī)隨車吊產(chǎn)品噸位小、汽車吊產(chǎn)品噸位大。節(jié)約成本上，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動力，從而降低了成本，汽車吊的成本相對于隨車吊來說，不管是使用費(fèi)用還是維護(hù)費(fèi)用都要高。隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。定制船用吊機(jī)是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動作，通過不同動作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。汽車吊，沒有貨箱，不能運(yùn)輸。只能單獨(dú)的吊裝。隨車吊:除了能夠吊裝外，還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸，跑高速，做到了一車兩用，一車多用。隨車吊能在寬闊的場地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉庫，碼頭等比較狹窄的場所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場地作業(yè)。