船用吊機(jī)使用的鋼絲繩工作環(huán)境相對較為惡劣,不僅要經(jīng)受水、潮氣的沖刷侵蝕,還要承受裝卸貨時(shí)可能出現(xiàn)的粗暴操作和碰撞。推薦船吊機(jī)由于航區(qū)不同,還要經(jīng)歷高溫暴曬或低溫嚴(yán)寒,使鋼絲油有時(shí)熔化滴落,有時(shí)又處于干結(jié)開裂的狀態(tài),達(dá)不到良好潤滑防銹的作用。鋼絲繩的使用壽命長短主要取決于磨損、疲勞、受碰撞三個(gè)方面。船吊機(jī)目前船用吊機(jī)使用的鋼絲繩多是表面鍍鋅或鍍其它稀有金屬,鋼絲與滑輪的相對運(yùn)動(dòng),使得有些表面鍍層被磨損,裸露出基礎(chǔ)鋼絲,在水、潮氣的影響下,這些部位與鍍層較好部分之間的電化學(xué)作用使磨損部位加速腐蝕,因而特別容易出現(xiàn)斷絲。由于吊機(jī)鋼絲繩使用很頻繁,經(jīng)常在滑輪上做彎曲運(yùn)動(dòng),如果不是防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,還要做扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),到一定時(shí)間,出現(xiàn)疲勞斷絲,使整根鋼絲繩報(bào)廢。
抓斗起重機(jī)可以配備不同的抓斗來完成不同的工作任務(wù)。推薦船吊機(jī)手拉式抓斗是一種掛在散貨船上克令吊起重機(jī)下,直接利用克令吊吊鉤上下運(yùn)動(dòng)與抓斗內(nèi)的手拉式開閉機(jī)構(gòu)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)抓斗開啟,裝卸礦石、煤炭、礦粉、糧食等各種的貨物的有效工具。江西船吊機(jī)手拉式抓斗當(dāng)抓斗需要閉合抓貨時(shí),只需將張開的抓斗放置到物料上,然后繼續(xù)放下抓斗起重機(jī)吊鉤,直至抓斗滑移座完全放到抓斗下承梁上,然后起升起重機(jī)吊鉤,滑移座帶動(dòng)下承梁一起上升,抓斗閉合。當(dāng)抓斗需要打開卸貨時(shí),只需拉到一根手拉細(xì)鋼絲繩,抓斗滑移座與下承梁脫開,抓斗打開卸貨。
船用起重機(jī)是由吊桿、起重柱(或起重桅)、索具和絞車(或起貨機(jī))等組成。船吊機(jī)吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備,雖然繩索繁多,操作麻煩,但因結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本低廉,至今仍被廣泛采用。起重重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置,超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3~5噸,雙桿操作為1.5~3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。江西船吊機(jī)現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱,吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱(20噸)。重型吊桿是用來裝卸大型機(jī)械、機(jī)車車輛等重件大件貨物的,一般貨船上僅設(shè)置1~2根,起重量大多為10~60噸,也有60~150噸的,少數(shù)達(dá)300噸。貨船每個(gè)貨艙都有兩根輕型吊桿;巨型干貨船每個(gè)貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。
有的抓斗起重機(jī)上裝的抓斗是遙控式的,遙控抓斗自帶封閉的液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)由無線遙控裝置來控制電磁閥,通過電磁閥換向來控制油缸上下腔的變化,油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起,油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。推薦船吊機(jī)遙控抓斗(又稱:無線遙控抓斗)是一種配在單卷筒起重機(jī)下的取物裝置,用于裝卸礦粉、煤炭、糧食、化肥、工業(yè)鹽、氧化鋁等各種散貨。江西船吊機(jī)無線遙控抓斗巧妙地將無線遙控技術(shù)和相對較簡單的液壓技術(shù)結(jié)合應(yīng)用在抓斗上,使抓斗有了獨(dú)特性能。
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