首先,看液壓油油位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、濾芯是否堵塞、用油牌號是否符合要求,如果某項不合要求,應(yīng)先解決。然后,觀察工作過程中油溫是否過高,如果過高,則應(yīng)檢查液壓油散熱系統(tǒng),找出原因并排除。然后,測量工作無力部件的工作壓力,并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,作出判斷。剪式抓斗測量工作壓力的辦法是,測量其極限壓力。測量極限壓力較常用的方法有兩種,一種為實際測量法,另一種為模擬法。上海剪式抓斗實際測量法的具體做法是:讓某一工作裝置超負(fù)荷工作,測量其工作壓力。模擬法的做法是:模擬超負(fù)荷工作,測出其壓力,根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法,帶制動器的馬達(dá),一般采用切斷制動先導(dǎo)油讓其制動,這時在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置,測量其壓力;對液壓缸,多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動作,測出其壓力。
抓斗起重機(jī)可以配備不同的抓斗來完成不同的工作任務(wù)。定制剪式抓斗手拉式抓斗是一種掛在散貨船上克令吊起重機(jī)下,直接利用克令吊吊鉤上下運動與抓斗內(nèi)的手拉式開閉機(jī)構(gòu)結(jié)合來實現(xiàn)抓斗開啟,裝卸礦石、煤炭、礦粉、糧食等各種的貨物的有效工具。上海剪式抓斗手拉式抓斗當(dāng)抓斗需要閉合抓貨時,只需將張開的抓斗放置到物料上,然后繼續(xù)放下抓斗起重機(jī)吊鉤,直至抓斗滑移座完全放到抓斗下承梁上,然后起升起重機(jī)吊鉤,滑移座帶動下承梁一起上升,抓斗閉合。當(dāng)抓斗需要打開卸貨時,只需拉到一根手拉細(xì)鋼絲繩,抓斗滑移座與下承梁脫開,抓斗打開卸貨。
電動液壓抓斗的原理是將電能通過液壓系統(tǒng)來作功,實現(xiàn)抓斗的開閉,剪式抓斗達(dá)到裝卸貨物的目的。定制剪式抓斗造成油溫升高工況一:吊機(jī)抓斗設(shè)計不合理的電動液壓抓斗,在抓取物料時,一旦物料阻力大于抓斗的挖掘力時,抓斗雖然抓不起物料,在物料堆里“悶死”,但抓斗的電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動,甚至電機(jī)出現(xiàn)“堵轉(zhuǎn)”,液壓系統(tǒng)為了保護(hù)自已,均設(shè)有溢流閥,這時泵通過溢流閥高壓溢流,油溫急劇上升。能量是守恒的,電能變成了熱能,給油加溫。上海剪式抓斗屬用行業(yè)設(shè)備配件,需要用設(shè)備才能高效率、高質(zhì)量的進(jìn)行作業(yè),如:數(shù)控等離子切割機(jī)、坡口銑邊機(jī)、卷板機(jī)、焊接變位機(jī)、鏜床、液壓試驗臺等。
休息時間,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面、井下、或落放吊件時應(yīng)先鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。定制剪式抓斗橋吊檢修時,在橋吊下周圍設(shè)置警示標(biāo)識,懸掛“禁止通行”的標(biāo)志,禁止人員出入,而后切斷總閘,在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時,應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運行。不得同時操作三只及以上控制手柄。起重機(jī)橋吊運行時,嚴(yán)禁有人上下。上海剪式抓斗也不準(zhǔn)在運行時進(jìn)行檢修調(diào)整工作。如運行時發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。運行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時,必須采取緊急措施,向無人處降落。
船用吊機(jī)使用的鋼絲繩工作環(huán)境相對較為惡劣,不僅要經(jīng)受水、潮氣的沖刷侵蝕,還要承受裝卸貨時可能出現(xiàn)的粗暴操作和碰撞。定制剪式抓斗由于航區(qū)不同,還要經(jīng)歷高溫暴曬或低溫嚴(yán)寒,使鋼絲油有時熔化滴落,有時又處于干結(jié)開裂的狀態(tài),達(dá)不到良好潤滑防銹的作用。鋼絲繩的使用壽命長短主要取決于磨損、疲勞、受碰撞三個方面。剪式抓斗目前船用吊機(jī)使用的鋼絲繩多是表面鍍鋅或鍍其它稀有金屬,鋼絲與滑輪的相對運動,使得有些表面鍍層被磨損,裸露出基礎(chǔ)鋼絲,在水、潮氣的影響下,這些部位與鍍層較好部分之間的電化學(xué)作用使磨損部位加速腐蝕,因而特別容易出現(xiàn)斷絲。由于吊機(jī)鋼絲繩使用很頻繁,經(jīng)常在滑輪上做彎曲運動,如果不是防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,還要做扭轉(zhuǎn)運動,到一定時間,出現(xiàn)疲勞斷絲,使整根鋼絲繩報廢。
機(jī)油,又稱作發(fā)動機(jī)潤滑油,按維修手冊上和4S店的推薦,可以認(rèn)為機(jī)油每2000公里更換一次是正確的。但是從大多數(shù)使用全合成機(jī)油的車主們透露,好點的機(jī)油甚至可以到5000公里再更換。剪式抓斗變速箱油,更換周期比較長,隨車吊廠家建議每8萬公里更換一次就可以,手動變速箱則需要每6萬公里更換。上海剪式抓斗防凍液,建議每兩年或4萬公里更換一次。防凍液也被稱作防凍冷卻液,作用是保護(hù)冷卻系統(tǒng)、引擎在合適的溫度下持續(xù)工作。制動液,一般認(rèn)為制動液的更換周期是2年或4萬公里,同樣是以先到為準(zhǔn)。助力轉(zhuǎn)向油,更換周期為2年或5萬公里左右。液壓油,新車建議用3個月后更換一次,后期為3年一周期。
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