液壓抓斗在工業(yè)生產或者生活中，發(fā)揮著重要的作用。推薦電動液壓抓斗液壓抓斗可以節(jié)省人工，幫人們實現高效搬運和抓取，經濟價值和社會價值還是比較高的。在炎炎夏日，液壓抓斗有時候會發(fā)生故障，像是風扇皮帶松，風扇扇葉缺損會造成風量小影響散熱。懷化電動液壓抓斗散熱器內部堵塞也會影響散熱，散熱器內部堵塞可以在散熱器進出油口接壓力表測得，如果壓差偏大說明散熱器內部堵塞。液壓系統(tǒng)還有兩個回油單向閥，功能類似于節(jié)溫器，如果單向閥故障會造成液壓油不走散熱器直接回油箱。

船用起重機是在海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一 種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉移、 海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務。推薦電動液壓抓斗船用起重機廣泛被用于各國軍用、民用海洋工程等。另外，船用起重機也可以用于清除河道污泥等作業(yè)。機型為單臂角鋼桁架式，鋼絲繩變幅，旋轉支承采用四點接觸單排式軸承，可作360。懷化電動液壓抓斗全旋轉，運轉平穩(wěn)，使用可靠，若將回轉支承直接安裝于機座上，即可變?yōu)楣潭ㄊ交剞D起重機。碼頭起重機廣泛適用于港口、碼頭、貨場和貨運中轉站進行貨物裝卸作業(yè)，河道疏浚、沙石過駁業(yè)務。機型操縱有力，工作噪音小，易予修理，作業(yè)效率高。

油泵是將發(fā)動機發(fā)出的扭矩轉化為液壓系統(tǒng)的壓力，是液壓系統(tǒng)的動力元件。目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯泵與雙聯泵。單聯泵主要應用在較小噸位的吊機上，配以優(yōu)質隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。懷化電動液壓抓斗雙聯泵是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯泵，所以雙聯泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機運轉速度也更快。推薦電動液壓抓斗吊機回路選擇：一般小噸位吊機可能會存在單回路設計，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機一般一次只能做一個動作，采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路：顧名思義，兩套或多套回路，也就可以同時做兩個或多個動作，能夠大大提高工作效率，但相應的吊機的造價也會更高。

效率高（與落地打開式抓斗比）：遙控抓斗在船艙口就能打開，不需要像落地打開式抓斗那樣抓斗必須下降到物料上才能開斗，大大縮短了工作時間。推薦電動液壓抓斗安全可靠（與手拉式抓斗比）：遙控抓斗直接掛在抓斗起重機上，沒有其它的附件，抓斗打轉不影響使用，不像手拉式抓斗還拖了根細鋼絲繩，抓斗打轉，使手拉鋼絲受力，抓斗就會打開。懷化電動液壓抓斗工作平穩(wěn)（與手拉式、落地式抓斗比）：手拉式抓斗和落地式抓斗的開閉機構為了實現開斗，機械上不得不留有移動的間隙，這種間隙開斗一瞬間就產生沖擊，如果這種間隙沒有調整好，沖擊力能使克令吊都“發(fā)顫”，即使抓斗上設有緩沖油缸也沒有用。遙控抓斗鎖的作用就是油缸，不存在機械間隙，所以工作平穩(wěn)。

提升機構拆卸在開始拆卸提升機構以前，將全部鋼絲繩放脫，并從提升卷筒上取下。將適當的吊具掛在提升機構上;標記并由提升機構和提升機構液壓馬達上拆卸液壓管路。電動液壓抓斗將提升機構吊離墊座后卸下。注意：需要拆解液壓提升機構的任何維修，應與更換密封墊和密封圈同時進行。船用起重機提升機構組裝采用相應的吊具將提升機構吊起，將其就位在安裝板上。利用連接件在所需要的部位，將提升機構固定在安裝架上。推薦電動液壓抓斗用塞尺在末尾連接點，檢查安裝架和提升機構之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機構和提升液壓馬達上。注意各管路必須正確接入相應的管口（拆卸前做好標記）。從提升機構上卸下吊具在提升機構上重新穿入鋼絲繩調整安裝精度和必要的對準度。

橋式抓斗起重機司機必須經過安全技術培訓，持證上崗；嚴禁酒后作業(yè)。非當班操作司機進行起重機操作，如遇到特殊情況需進行調換，應報主管部門征得同意后才能進行調換，調換司機執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴禁操作司機酒后上班。電動液壓抓斗作業(yè)必須聽從信號員指揮，井內吊裝作業(yè)信號采用電鈴形式，地面移動吊裝采用對講系統(tǒng)與地面指揮人員進行聯系，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。推薦電動液壓抓斗橋式抓斗起重機司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴并確定吊車周圍無人員和障礙物，大、小車運行過程中應同時按下警告鈴和警示燈并保持到運行停止。同時要求吊車在作業(yè)時嚴禁在架體上和吊車周圍3m范圍內進行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進行其他作業(yè)時，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。