休息時(shí)間，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面、井下、或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。定制大噸位隨車吊橋吊檢修時(shí)，在橋吊下周圍設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，懸掛“禁止通行”的標(biāo)志，禁止人員出入，而后切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不得同時(shí)操作三只及以上控制手柄。起重機(jī)橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。廊坊大噸位隨車吊也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修調(diào)整工作。如運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。運(yùn)行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處降落。

隨車吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。價(jià)格。大噸位隨車吊隨車吊產(chǎn)品噸位小、汽車吊產(chǎn)品噸位大。節(jié)約成本上，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動(dòng)力，從而降低了成本，汽車吊的成本相對(duì)于隨車吊來說，不管是使用費(fèi)用還是維護(hù)費(fèi)用都要高。隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。定制大噸位隨車吊是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。汽車吊，沒有貨箱，不能運(yùn)輸。只能單獨(dú)的吊裝。隨車吊:除了能夠吊裝外，還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸，跑高速，做到了一車兩用，一車多用。隨車吊能在寬闊的場地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉庫，碼頭等比較狹窄的場所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場地作業(yè)。

液壓抓斗在工業(yè)生產(chǎn)或者生活中，發(fā)揮著重要的作用。定制大噸位隨車吊液壓抓斗可以節(jié)省人工，幫人們實(shí)現(xiàn)高效搬運(yùn)和抓取，經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值還是比較高的。在炎炎夏日，液壓抓斗有時(shí)候會(huì)發(fā)生故障，像是風(fēng)扇皮帶松，風(fēng)扇扇葉缺損會(huì)造成風(fēng)量小影響散熱。廊坊大噸位隨車吊散熱器內(nèi)部堵塞也會(huì)影響散熱，散熱器內(nèi)部堵塞可以在散熱器進(jìn)出油口接壓力表測得，如果壓差偏大說明散熱器內(nèi)部堵塞。液壓系統(tǒng)還有兩個(gè)回油單向閥，功能類似于節(jié)溫器，如果單向閥故障會(huì)造成液壓油不走散熱器直接回油箱。

隨車吊操作要求：負(fù)荷變幅一定要在允許的吊重值范圍內(nèi)進(jìn)行：吊重之前應(yīng)平整地面，調(diào)整支腿，以車身傾斜小于1.5度。定制大噸位隨車吊隨車吊在吊重作業(yè)時(shí)，吊臂下嚴(yán)禁站人；禁止使用起重機(jī)吊拔埋在地下的重物；若需要把隨車吊所在地面以下的重物吊起時(shí)，下落吊鉤，應(yīng)注意檢查起身卷筒上的留繩不得少于三圈。廊坊大噸位隨車吊起重機(jī)吊重范圍為后方和側(cè)方，一般不得在前方進(jìn)行起重作業(yè)；若只打垂直支腿進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，起重量不得大于同幅度下額定起重量的一半。