油泵是將發(fā)動機發(fā)出的扭矩轉化為液壓系統(tǒng)的壓力，是液壓系統(tǒng)的動力元件。目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵。單聯(lián)泵主要應用在較小噸位的吊機上，配以優(yōu)質隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。濰坊電動液壓抓斗雙聯(lián)泵是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，吊機運轉速度也更快。定制電動液壓抓斗吊機回路選擇：一般小噸位吊機可能會存在單回路設計，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機一般一次只能做一個動作，采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路：顧名思義，兩套或多套回路，也就可以同時做兩個或多個動作，能夠大大提高工作效率，但相應的吊機的造價也會更高。

若吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，不許再用。應該嚴格禁止無證上崗操作的情況出現(xiàn)。 不能使用鑄造勾。定制電動液壓抓斗吊鉤可根據其形狀的不同，可以分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤、鑄造鉤三種。目前，常見吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機上不允許使用。電動液壓抓斗吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決裂紋的問題。為了確保安全，要經對吊鉤進行檢驗，當發(fā)現(xiàn)有下述情況應立即予以報廢，而不是進行修補操作：出現(xiàn)裂紋。危險斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標準制造的吊鉤，應大于原尺寸的10%。開口度比原來增加15%。扭轉變形超過10度。 危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形。板鉤襯套磨損量達原尺寸的50%時，應報廢芯套。板鉤芯軸磨損量達原尺寸的5%時，應報廢芯軸。

吊機截面的選擇：對于吊機吊臂形狀來說，常見的老款或小噸位汽車吊、隨車吊的臂截面一般都是矩形的，這種臂架由翼緣板和腹板焊接而成的，工藝簡單，造價低廉。電動液壓抓斗但隨著近年來高強度鋼板的應用增多和對輕量化的要求增大，現(xiàn)在新開發(fā)的六邊形、八邊形截面更輕，更高強度，更受力。定制電動液壓抓斗后支腿選擇：支腿的主要作用是增大跨度，讓隨車吊在吊裝貨物的時候能夠站穩(wěn)，而不至于發(fā)生傾覆。根據隨車吊噸位、作業(yè)環(huán)境不同，后支腿可選，一般小噸位的可不裝后支腿，大噸位吊機一般都需要配備后支腿，而對后支腿分為三種，固定后支腿、單腔液壓后支腿、雙腔液壓后支腿，固定支腿不可以兩邊升縮，只可以上下伸縮；單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿腔，而雙腔則是各自獨立，雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大。

由于隨車吊是特殊車輛，所以需要對整車的結構、性能有足夠的了解。一般購買之后，廠家都會提供一份產品的使用維護說明書，這是隨車吊操作者操作設備的必備資料。電動液壓抓斗在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書要求進行操作、保養(yǎng)。定制電動液壓抓斗操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整車的密封性。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂。若制動液在上部位置，表示制動液不缺或剎車片磨損；若制動液的上限或下限則表示有油或剎車片磨損，這時需要更換或修理的剎車片。

隨車吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。價格。電動液壓抓斗隨車吊產品噸位小、汽車吊產品噸位大。節(jié)約成本上，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動力，從而降低了成本，汽車吊的成本相對于隨車吊來說，不管是使用費用還是維護費用都要高。隨車吊是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。定制電動液壓抓斗是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現(xiàn)隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)。汽車吊，沒有貨箱，不能運輸。只能單獨的吊裝。隨車吊:除了能夠吊裝外，還能夠對貨物運輸，跑高速，做到了一車兩用，一車多用。隨車吊能在寬闊的場地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉庫，碼頭等比較狹窄的場所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場地作業(yè)。