從設(shè)計角度講,軸距是一個重要的參數(shù),與車輛的性能密切相關(guān)。機械抓斗因為軸距決定了汽車重心的位置,所以車輛軸距一旦改變,就必須重新總布置設(shè)計,尤其是傳動系和車身部分的尺寸,重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù),轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前后橋軸荷分配的變化,因此要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。定制機械抓斗在汽車技術(shù)性能表里肯定會注有軸距這個參數(shù),說明了它的參考作用是非常重要的。從使用來看,軸距對隨車吊較直觀的影響就是車體長度了,進而影響到車的內(nèi)部使用空間。比如藍牌車車型軸距一般都在3.30m左右,它的后座的空間較小。而東風145或東風153型的車軸距一般是3.95-5.20m。因此后座空間相對大了一些。所以說車子的軸距決定了車身的長度及車身的空間和舒適度。
機油,又稱作發(fā)動機潤滑油,按維修手冊上和4S店的推薦,可以認為機油每2000公里更換一次是正確的。但是從大多數(shù)使用全合成機油的車主們透露,好點的機油甚至可以到5000公里再更換。機械抓斗變速箱油,更換周期比較長,隨車吊廠家建議每8萬公里更換一次就可以,手動變速箱則需要每6萬公里更換。岳陽機械抓斗防凍液,建議每兩年或4萬公里更換一次。防凍液也被稱作防凍冷卻液,作用是保護冷卻系統(tǒng)、引擎在合適的溫度下持續(xù)工作。制動液,一般認為制動液的更換周期是2年或4萬公里,同樣是以先到為準。助力轉(zhuǎn)向油,更換周期為2年或5萬公里左右。液壓油,新車建議用3個月后更換一次,后期為3年一周期。
1.電動液壓雙瓣抓斗:抓取粉狀和顆粒狀散貨物料,已被廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場合作業(yè),可配合塔吊、船吊、卸船機和行車等各類型的起重機。定制機械抓斗對長期在腐蝕性較大的環(huán)境作業(yè)的抓斗,其各鉸支點的銷軸均作高性能防腐處理,確保銷軸在較長時間內(nèi)的作業(yè)可靠性。岳陽機械抓斗抓斗常規(guī)斗容: 0.8m3~26.0m3;配合電機功率:8.5kw~55kw。2.電動液壓多瓣抓斗:抓取塊狀,顆粒狀和形狀不規(guī)則的散貨物料(如焦炭,生鐵塊,廢鋼,爐渣,垃圾,石塊等散貨物料),該電動液壓多瓣抓斗可同吊鉤直接相連,連接方式簡單方便,抓取效率高,工作性能穩(wěn)定,被廣泛應用于碼頭、鋼廠、垃圾焚燒處理工廠等場合作業(yè),可配合塔吊、卸船機和行車等各類型的起重機。抓斗常規(guī)斗容:0.8m3~20m3;配合電機功率:8.5kw~55kw。
鋼結(jié)構(gòu):主梁、橫梁、小車架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺和司機室等。定制機械抓斗傳動機構(gòu):起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)和頂升機構(gòu)等。電氣系統(tǒng):手持控制器、主令控制器、導電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。機械抓斗起重機安全裝置,主要零部件:吊鉤、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制動器、車輪和軌道等。起重機安全裝置,上升高度限位器、運行極限限位器、緩沖器、錨定裝置、夾軌器或防風鐵鞋、安全鉤、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。
油泵是將發(fā)動機發(fā)出的扭矩轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)的壓力,是液壓系統(tǒng)的動力元件。目前國內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵。單聯(lián)泵主要應用在較小噸位的吊機上,配以優(yōu)質(zhì)隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。岳陽機械抓斗雙聯(lián)泵是兩個泵體安裝在一起,相當于兩個單聯(lián)泵,所以雙聯(lián)泵供油量更大,穩(wěn)定性更好,工作時間更長,吊機運轉(zhuǎn)速度也更快。定制機械抓斗吊機回路選擇:一般小噸位吊機可能會存在單回路設(shè)計,該系統(tǒng)只有一個液壓回路,這種吊機一般一次只能做一個動作,采用單體泵,流量小,所以動作會很慢;雙回路與多回路:顧名思義,兩套或多套回路,也就可以同時做兩個或多個動作,能夠大大提高工作效率,但相應的吊機的造價也會更高。
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