橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。非當(dāng)班操作司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)操作，如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換，應(yīng)報(bào)主管部門征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換，調(diào)換司機(jī)執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴(yán)禁操作司機(jī)酒后上班。電動(dòng)吊機(jī)作業(yè)必須聽從信號(hào)員指揮，井內(nèi)吊裝作業(yè)信號(hào)采用電鈴形式，地面移動(dòng)吊裝采用對(duì)講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。推薦電動(dòng)吊機(jī)橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車周圍無(wú)人員和障礙物，大、小車運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)同時(shí)按下警告鈴和警示燈并保持到運(yùn)行停止。同時(shí)要求吊車在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。

輪胎氣壓寧高勿低 有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，以為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不準(zhǔn)確的。陜西電動(dòng)吊機(jī)輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還輕易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，增大測(cè)滑量（在雨雪路面上更要注意），對(duì)行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的尺度氣壓充氣，充氣量一般在尺度氣壓的±5％較為相宜。 推薦電動(dòng)吊機(jī)這些觀念看似準(zhǔn)確，實(shí)在不然，稍有不當(dāng)，對(duì)隨車吊的使器具有很大的危害性，甚至?xí)闺S車吊受到損失、司機(jī)人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成隨車吊機(jī)能下降、磨損加快，壽命縮短等危害。

油泵是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)的壓力，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。目前國(guó)內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵。單聯(lián)泵主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上，配以優(yōu)質(zhì)隨車吊專用底盤能獲得很好的運(yùn)用效果。陜西電動(dòng)吊機(jī)雙聯(lián)泵是兩個(gè)泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快。推薦電動(dòng)吊機(jī)吊機(jī)回路選擇：一般小噸位吊機(jī)可能會(huì)存在單回路設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)只有一個(gè)液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個(gè)動(dòng)作，采用單體泵，流量小，所以動(dòng)作會(huì)很慢；雙回路與多回路：顧名思義，兩套或多套回路，也就可以同時(shí)做兩個(gè)或多個(gè)動(dòng)作，能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價(jià)也會(huì)更高。

船用吊機(jī)使用的鋼絲繩工作環(huán)境相對(duì)較為惡劣，不僅要經(jīng)受水、潮氣的沖刷侵蝕，還要承受裝卸貨時(shí)可能出現(xiàn)的粗暴操作和碰撞。推薦電動(dòng)吊機(jī)由于航區(qū)不同，還要經(jīng)歷高溫暴曬或低溫嚴(yán)寒，使鋼絲油有時(shí)熔化滴落，有時(shí)又處于干結(jié)開裂的狀態(tài)，達(dá)不到良好潤(rùn)滑防銹的作用。鋼絲繩的使用壽命長(zhǎng)短主要取決于磨損、疲勞、受碰撞三個(gè)方面。電動(dòng)吊機(jī)目前船用吊機(jī)使用的鋼絲繩多是表面鍍鋅或鍍其它稀有金屬，鋼絲與滑輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得有些表面鍍層被磨損，裸露出基礎(chǔ)鋼絲，在水、潮氣的影響下，這些部位與鍍層較好部分之間的電化學(xué)作用使磨損部位加速腐蝕，因而特別容易出現(xiàn)斷絲。由于吊機(jī)鋼絲繩使用很頻繁，經(jīng)常在滑輪上做彎曲運(yùn)動(dòng)，如果不是防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，還要做扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，到一定時(shí)間，出現(xiàn)疲勞斷絲，使整根鋼絲繩報(bào)廢。

液壓系統(tǒng)發(fā)熱過(guò)多。液壓系統(tǒng)發(fā)熱有，壓力過(guò)載溢流、泵閥內(nèi)泄露等。具體到抓斗上主要是泵閥馬達(dá)內(nèi)泄露，開閉斗溢流動(dòng)作發(fā)熱，以及機(jī)械摩擦發(fā)熱，其中發(fā)熱做多的是卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)。尤以下放動(dòng)作為甚。陜西電動(dòng)吊機(jī)目前液壓抓斗卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)采用的都是背壓節(jié)流方式控制下放速度，斗體下放過(guò)程中能量大部分轉(zhuǎn)化為熱量。這就是挖深槽的時(shí)候液壓油溫高的主要原因。油溫散熱慢。液壓油散熱主要是通過(guò)散熱器，由于工作環(huán)境惡劣，所以散熱器要經(jīng)常清洗。推薦電動(dòng)吊機(jī)有條件的可以拆下來(lái)清洗散熱器。清洗主要清洗散熱鰭片中的灰塵，使空氣流通順暢。另外需要注意的是，散熱器旁邊的海綿如果缺損要想辦法補(bǔ)上，海綿缺損會(huì)使空氣不經(jīng)過(guò)散熱器，影響散熱效果。