電動(dòng)液壓抓斗是一種能掛在單卷筒克令吊吊鉤上通過船上電源及自帶的電液系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝卸各種貨物的有效工具。定制強(qiáng)力抓斗電動(dòng)液壓抓斗控制方式有二種：電動(dòng)正反轉(zhuǎn)的泵控方式和電機(jī)一個(gè)方向轉(zhuǎn)的閥控方式。電動(dòng)液壓抓斗組成：由液壓系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、電器控制三大部分組成。液壓系統(tǒng)有電機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵、閥件、油管、油箱、液壓油、密封件、過濾器等組成；鋼結(jié)構(gòu)有吊耳、筒體、顎瓣等組成；電器控制由電纜、電纜卷筒、電控柜等組成。強(qiáng)力抓斗電動(dòng)液壓抓斗還需要一套輔助系統(tǒng)用來供電的電纜卷筒及防止抓斗打轉(zhuǎn)絞斷電纜穩(wěn)索卷筒，這兩套裝置分別安裝在吊臂的二側(cè)。電動(dòng)液壓（閥控）抓斗原理：閉合：首先讓電機(jī)通電轉(zhuǎn)起來，將張開的抓斗放置到物料上后，操縱桿放到閉斗指令位，電磁閥油口位置處在液壓泵向有桿腔供油，抓斗閉合抓貨。

休息時(shí)間，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面、井下、或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。定制強(qiáng)力抓斗橋吊檢修時(shí)，在橋吊下周圍設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，懸掛“禁止通行”的標(biāo)志，禁止人員出入，而后切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不得同時(shí)操作三只及以上控制手柄。起重機(jī)橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。河北強(qiáng)力抓斗也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修調(diào)整工作。如運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。運(yùn)行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處降落。

由于隨車吊是特殊車輛，所以需要對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解。一般購(gòu)買之后，廠家都會(huì)提供一份產(chǎn)品的使用維護(hù)說明書，這是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料。強(qiáng)力抓斗在操作機(jī)器前，一定要先閱讀使用維護(hù)說明書，按說明書要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。定制強(qiáng)力抓斗操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂。若制動(dòng)液在上部位置，表示制動(dòng)液不缺或剎車片磨損；若制動(dòng)液的上限或下限則表示有油或剎車片磨損，這時(shí)需要更換或修理的剎車片。

提升機(jī)構(gòu)拆卸在開始拆卸提升機(jī)構(gòu)以前，將全部鋼絲繩放脫，并從提升卷筒上取下。將適當(dāng)?shù)牡蹙邟煸谔嵘龣C(jī)構(gòu)上;標(biāo)記并由提升機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)液壓馬達(dá)上拆卸液壓管路。強(qiáng)力抓斗將提升機(jī)構(gòu)吊離墊座后卸下。注意：需要拆解液壓提升機(jī)構(gòu)的任何維修，應(yīng)與更換密封墊和密封圈同時(shí)進(jìn)行。船用起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機(jī)構(gòu)吊起，將其就位在安裝板上。利用連接件在所需要的部位，將提升機(jī)構(gòu)固定在安裝架上。定制強(qiáng)力抓斗用塞尺在末尾連接點(diǎn)，檢查安裝架和提升機(jī)構(gòu)之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機(jī)構(gòu)和提升液壓馬達(dá)上。注意各管路必須正確接入相應(yīng)的管口（拆卸前做好標(biāo)記）。從提升機(jī)構(gòu)上卸下吊具在提升機(jī)構(gòu)上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對(duì)準(zhǔn)度。

液壓系統(tǒng)發(fā)熱過多。液壓系統(tǒng)發(fā)熱有，壓力過載溢流、泵閥內(nèi)泄露等。具體到抓斗上主要是泵閥馬達(dá)內(nèi)泄露，開閉斗溢流動(dòng)作發(fā)熱，以及機(jī)械摩擦發(fā)熱，其中發(fā)熱做多的是卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)。尤以下放動(dòng)作為甚。河北強(qiáng)力抓斗目前液壓抓斗卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)采用的都是背壓節(jié)流方式控制下放速度，斗體下放過程中能量大部分轉(zhuǎn)化為熱量。這就是挖深槽的時(shí)候液壓油溫高的主要原因。油溫散熱慢。液壓油散熱主要是通過散熱器，由于工作環(huán)境惡劣，所以散熱器要經(jīng)常清洗。定制強(qiáng)力抓斗有條件的可以拆下來清洗散熱器。清洗主要清洗散熱鰭片中的灰塵，使空氣流通順暢。另外需要注意的是，散熱器旁邊的海綿如果缺損要想辦法補(bǔ)上，海綿缺損會(huì)使空氣不經(jīng)過散熱器，影響散熱效果。

橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。非當(dāng)班操作司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)操作，如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換，應(yīng)報(bào)主管部門征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換，調(diào)換司機(jī)執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴(yán)禁操作司機(jī)酒后上班。強(qiáng)力抓斗作業(yè)必須聽從信號(hào)員指揮，井內(nèi)吊裝作業(yè)信號(hào)采用電鈴形式，地面移動(dòng)吊裝采用對(duì)講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。定制強(qiáng)力抓斗橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車周圍無(wú)人員和障礙物，大、小車運(yùn)行過程中應(yīng)同時(shí)按下警告鈴和警示燈并保持到運(yùn)行停止。同時(shí)要求吊車在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。