一個(gè)性能良好的抓斗，不僅應(yīng)該具有一個(gè)很高的理論填充量，而且在實(shí)際使用中，確實(shí)也能夠平均的達(dá)到這個(gè)填充量。抓斗填充量不足，將使起重機(jī)的裝卸效率降低，而填充過量，則使起重機(jī)超載。在使用抓斗時(shí)，這些都是不希望的。為了使抓斗抓取散伙時(shí)能夠達(dá)到預(yù)期的填充量，首先必須掌握影響抓斗填充過程的所有影響因素的有關(guān)知識。

這些影響因素主要有：

1.散貨的影響因素（散貨容量，散貨粒度及顆粒形狀，散貨內(nèi)摩擦 角）；

2. 抓斗的影響因素（抓斗的自重及自重分配，抓斗閉合過程中閉合繩拉力的大小及變化，抓斗閉合速度，抓斗開度）。

為了揭示上述影響因素對抓斗填充量的影響程度以及他們之間的相互關(guān)系，迄今為止常常單獨(dú)或綜合采用下述三種方式進(jìn)行研究：

1.對于顆粒比較均勻分散性比較良好的細(xì)粒物料，例如砂子，糧食等，運(yùn)用土力學(xué)理論對抓斗填充過程進(jìn)行分析處理。

2.運(yùn)用模型抓斗進(jìn)行試驗(yàn)研究。

3.運(yùn)用原型抓斗進(jìn)行試驗(yàn)研究。