克令吊是外來詞，英文是crane ，又稱船用吊機、船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設(shè)備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設(shè)備。按照吊臂形式分為：直臂、伸縮臂、折臂三種類型。按照動力源分為：手動、電動、液壓三種類型。

液壓克令吊是一種技術(shù)含量很高的電、液、機一體化的船舶起貨設(shè)備，在使用過程中，需要具有一定專業(yè)知識的技術(shù)管理人員，按要求對其進行日常維護。在實際工作中液壓克令吊常因缺少應(yīng)有的維護保養(yǎng)、操作使用不當(dāng)、工作環(huán)境差與年久失修等原因，造成故障率高。據(jù)某航運公司對其所屬的五條船舶上所使用的25臺液壓克令吊的維修費用所作的五年統(tǒng)計，年均每條船液壓克令吊的維修費用超過200萬元人民幣。針對液壓克令吊在使用中存在的諸多問題，1997年上海海運學(xué)院(現(xiàn)為上海海事大學(xué))與上海遠(yuǎn)洋運輸公司組成課題組，對液壓克令吊的常見故障的類型、成因與維護管理、維修過程中存在問題進行了研究，提出了一系列措施取得了較為明顯效果。

液壓克令吊的整治工作主要從三方面著手：一是由課題組組織有關(guān)人員、機務(wù)管理人員與液壓克令吊的管理人員，對液壓克令吊的故障類型、故障成因進行分析歸類，編寫出具有實用價值的技術(shù)文件，供船舶管理人員實施，并在使用中不斷加以完善；二是通過提高管理人員的專業(yè)知識，故障診斷能力與維修技能的培訓(xùn)，以提高管理人員的維護管理水平，并積極推行主動預(yù)防性維護；三是針對液壓系統(tǒng)的故障有70%與油液清潔度有關(guān)的問題，嚴(yán)格控制液壓系統(tǒng)的清潔度，使其保持在允許的范圍內(nèi)。