電動液壓抓斗的原理是將電能通過液壓系統(tǒng)來作功，實現(xiàn)抓斗的開閉，強力抓斗達到裝卸貨物的目的。定制強力抓斗造成油溫升高工況一：吊機抓斗設計不合理的電動液壓抓斗，在抓取物料時，一旦物料阻力大于抓斗的挖掘力時，抓斗雖然抓不起物料，在物料堆里“悶死”，但抓斗的電機仍然轉(zhuǎn)動，甚至電機出現(xiàn)“堵轉(zhuǎn)”，液壓系統(tǒng)為了保護自已，均設有溢流閥，這時泵通過溢流閥高壓溢流，油溫急劇上升。能量是守恒的，電能變成了熱能，給油加溫。中山強力抓斗屬用行業(yè)設備配件，需要用設備才能高效率、高質(zhì)量的進行作業(yè)，如：數(shù)控等離子切割機、坡口銑邊機、卷板機、焊接變位機、鏜床、液壓試驗臺等。

鋼絲繩是隨車吊吊臂上的一部件，在平常不使用的時候，一般是卷縮在吊臂里；而在作業(yè)的時候，起到的作用就非常的大，然而有很多吊車司機卻不知道，吊臂能不能正常工作，鋼絲繩起著決定性的作用。中山強力抓斗其實，客戶在購買時隨車吊廠家一般都會做以下提醒，當?shù)醣凵系匿摻z繩出現(xiàn)這些情況之一時應予以更換：1、一股中的鋼絲數(shù)超過10%；2、直徑減少超過其7%，出現(xiàn)繩糾結(jié)，松脫，嚴重腐蝕。定制強力抓斗隨車吊行駛前必須將吊臂放于支架上，吊鉤用鋼絲繩拉住，支腿應收緊。新車應按說明書里規(guī)定的里程和時間進行作業(yè)磨合，磨合期內(nèi)隨車起重機的起重量和不得超過額定值60%。

兩繩強力抓斗主要是與橋式起重機、港機、鉸車上配套運用的，普遍用于港口、電廠、碼頭、化工等抓取各類松懈的堆積物，如礦石、煤、爐渣等停止裝車、卸車、加料等作業(yè)。定制強力抓斗四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋、門式起重機配套運用，抓取各類松懈物料，停止裝車、卸車、 轉(zhuǎn)堆加料等作業(yè)。中山強力抓斗依據(jù)抓取的物料和運用需求可設計帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等方式。

電動液壓抓斗是一種能掛在單卷筒克令吊吊鉤上通過船上電源及自帶的電液系統(tǒng)來實現(xiàn)裝卸各種貨物的有效工具。定制強力抓斗電動液壓抓斗控制方式有二種：電動正反轉(zhuǎn)的泵控方式和電機一個方向轉(zhuǎn)的閥控方式。電動液壓抓斗組成：由液壓系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、電器控制三大部分組成。液壓系統(tǒng)有電機、聯(lián)軸器、液壓泵、閥件、油管、油箱、液壓油、密封件、過濾器等組成；鋼結(jié)構(gòu)有吊耳、筒體、顎瓣等組成；電器控制由電纜、電纜卷筒、電控柜等組成。強力抓斗電動液壓抓斗還需要一套輔助系統(tǒng)用來供電的電纜卷筒及防止抓斗打轉(zhuǎn)絞斷電纜穩(wěn)索卷筒，這兩套裝置分別安裝在吊臂的二側(cè)。電動液壓（閥控）抓斗原理：閉合：首先讓電機通電轉(zhuǎn)起來，將張開的抓斗放置到物料上后，操縱桿放到閉斗指令位，電磁閥油口位置處在液壓泵向有桿腔供油，抓斗閉合抓貨。

1.2噸、3噸的吊機大多數(shù)都裝在比較小的底盤上，軸距一般為3.3m，一般大家熟悉的品牌隨車吊，一般車箱長度可做到3.4-3.6m。定制強力抓斗2.4噸、5噸吊機一般裝在東風多利卡，或福田時代中馳，東風140等，貨箱尺寸在4.3-6.1m，小車裝大的吊機，穩(wěn)定性差，易翻車，而且施展不出吊機應有的起重性能。3.5 噸、6噸、8噸的吊機用選配隨車吊底盤，一般馬力在180內(nèi)，車廂的長度一般可以做到5.6-6.1m。強力抓斗如要裝8噸的吊機，還需考慮大梁必需在280mm以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的解決方案。4.8噸、10噸、12噸的吊機對應的底盤是東風小三軸隨車吊底盤、前四后四隨車吊底盤、東風后八輪隨車吊底盤、后雙橋隨車吊底盤，車廂的長度可以做到7.8-8.5m。