隨車吊操作要求:負(fù)荷變幅一定要在允許的吊重值范圍內(nèi)進(jìn)行:吊重之前應(yīng)平整地面,調(diào)整支腿,以車身傾斜小于1.5度。推薦大噸位隨車吊隨車吊在吊重作業(yè)時,吊臂下嚴(yán)禁站人;禁止使用起重機(jī)吊拔埋在地下的重物;若需要把隨車吊所在地面以下的重物吊起時,下落吊鉤,應(yīng)注意檢查起身卷筒上的留繩不得少于三圈。長春大噸位隨車吊起重機(jī)吊重范圍為后方和側(cè)方,一般不得在前方進(jìn)行起重作業(yè);若只打垂直支腿進(jìn)行起重作業(yè)時,起重量不得大于同幅度下額定起重量的一半。
鋼結(jié)構(gòu):主梁、橫梁、小車架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺和司機(jī)室等。推薦大噸位隨車吊傳動機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)等。電氣系統(tǒng):手持控制器、主令控制器、導(dǎo)電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。大噸位隨車吊起重機(jī)安全裝置,主要零部件:吊鉤、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制動器、車輪和軌道等。起重機(jī)安全裝置,上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝置、夾軌器或防風(fēng)鐵鞋、安全鉤、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。
電動液壓抓斗的原理是將電能通過液壓系統(tǒng)來作功,實現(xiàn)抓斗的開閉,大噸位隨車吊達(dá)到裝卸貨物的目的。推薦大噸位隨車吊造成油溫升高工況一:吊機(jī)抓斗設(shè)計不合理的電動液壓抓斗,在抓取物料時,一旦物料阻力大于抓斗的挖掘力時,抓斗雖然抓不起物料,在物料堆里“悶死”,但抓斗的電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動,甚至電機(jī)出現(xiàn)“堵轉(zhuǎn)”,液壓系統(tǒng)為了保護(hù)自已,均設(shè)有溢流閥,這時泵通過溢流閥高壓溢流,油溫急劇上升。能量是守恒的,電能變成了熱能,給油加溫。長春大噸位隨車吊屬用行業(yè)設(shè)備配件,需要用設(shè)備才能高效率、高質(zhì)量的進(jìn)行作業(yè),如:數(shù)控等離子切割機(jī)、坡口銑邊機(jī)、卷板機(jī)、焊接變位機(jī)、鏜床、液壓試驗臺等。
加速液壓油的變質(zhì):由于液壓油中的污染物部分或全部堵塞了起重機(jī)液壓元件的節(jié)流孔和節(jié)流縫隙,卡住閥組元件,造成元件動作失靈甚至損壞。同時污染物會加速液壓元件相對運(yùn)動變面磨損,影響元件及起重機(jī)的性能和使用壽命。推薦大噸位隨車吊加速液壓油的變質(zhì):當(dāng)油液被污染后,更加速了液壓油的變質(zhì),變質(zhì)有的油液如不及時更換,會對轉(zhuǎn)動的機(jī)械故障率、容積效率等性能產(chǎn)生較大的影響,造成換油頻繁,這種污染物大多存在油箱底部,當(dāng)油箱內(nèi)油面較低時,容易被泵吸入系統(tǒng),使過濾器濾芯或濾網(wǎng)突然堵塞,導(dǎo)致過濾器前后壓力差突然增大。長春大噸位隨車吊初期由于吸入阻力增大,會引起泵吸空,產(chǎn)生起蝕、震動和噪聲,后期會因為阻力過大而將濾網(wǎng)吸破,完全喪失過濾作用,造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。
船用吊機(jī)使用的鋼絲繩工作環(huán)境相對較為惡劣,不僅要經(jīng)受水、潮氣的沖刷侵蝕,還要承受裝卸貨時可能出現(xiàn)的粗暴操作和碰撞。推薦大噸位隨車吊由于航區(qū)不同,還要經(jīng)歷高溫暴曬或低溫嚴(yán)寒,使鋼絲油有時熔化滴落,有時又處于干結(jié)開裂的狀態(tài),達(dá)不到良好潤滑防銹的作用。鋼絲繩的使用壽命長短主要取決于磨損、疲勞、受碰撞三個方面。大噸位隨車吊目前船用吊機(jī)使用的鋼絲繩多是表面鍍鋅或鍍其它稀有金屬,鋼絲與滑輪的相對運(yùn)動,使得有些表面鍍層被磨損,裸露出基礎(chǔ)鋼絲,在水、潮氣的影響下,這些部位與鍍層較好部分之間的電化學(xué)作用使磨損部位加速腐蝕,因而特別容易出現(xiàn)斷絲。由于吊機(jī)鋼絲繩使用很頻繁,經(jīng)常在滑輪上做彎曲運(yùn)動,如果不是防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,還要做扭轉(zhuǎn)運(yùn)動,到一定時間,出現(xiàn)疲勞斷絲,使整根鋼絲繩報廢。
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