現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，隨車吊廠家吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。遙控抓斗重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1～2根，青海遙控抓斗起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達300噸。一般干貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。定制遙控抓斗的控制主要分為降低船體運動影響的垂向控制與抑制負載擺動的橫向防擺兩個方面。 對垂向控制而言，常用的方法是通過吊車船上的機 械結(jié)構(gòu)連接接收船，并感知其相對運動，使吊繩長 度變化與接收船升沉運動同步，從而對兩船的相對運動進行補償，在此基礎(chǔ)上完成負載的起降運輸。

有的抓斗起重機上裝的抓斗是遙控式的，遙控抓斗自帶封閉的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由無線遙控裝置來控制電磁閥，通過電磁閥換向來控制油缸上下腔的變化，油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起，油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。定制遙控抓斗遙控抓斗（又稱：無線遙控抓斗）是一種配在單卷筒起重機下的取物裝置，用于裝卸礦粉、煤炭、糧食、化肥、工業(yè)鹽、氧化鋁等各種散貨。青海遙控抓斗無線遙控抓斗巧妙地將無線遙控技術(shù)和相對較簡單的液壓技術(shù)結(jié)合應用在抓斗上，使抓斗有了獨特性能。

鋼絲繩是隨車吊吊臂上的一部件，在平常不使用的時候，一般是卷縮在吊臂里；而在作業(yè)的時候，起到的作用就非常的大，然而有很多吊車司機卻不知道，吊臂能不能正常工作，鋼絲繩起著決定性的作用。青海遙控抓斗其實，客戶在購買時隨車吊廠家一般都會做以下提醒，當?shù)醣凵系匿摻z繩出現(xiàn)這些情況之一時應予以更換：1、一股中的鋼絲數(shù)超過10%；2、直徑減少超過其7%，出現(xiàn)繩糾結(jié)，松脫，嚴重腐蝕。定制遙控抓斗隨車吊行駛前必須將吊臂放于支架上，吊鉤用鋼絲繩拉住，支腿應收緊。新車應按說明書里規(guī)定的里程和時間進行作業(yè)磨合，磨合期內(nèi)隨車起重機的起重量和不得超過額定值60%。

由于隨車吊是特殊車輛，所以需要對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解。一般購買之后，廠家都會提供一份產(chǎn)品的使用維護說明書，這是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料。遙控抓斗在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書要求進行操作、保養(yǎng)。定制遙控抓斗操作人員應注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂。若制動液在上部位置，表示制動液不缺或剎車片磨損；若制動液的上限或下限則表示有油或剎車片磨損，這時需要更換或修理的剎車片。

船吊起重機械通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復雜的機構(gòu)，作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術(shù)難度較大。定制遙控抓斗能吊運的重物多種多樣，有的重物上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融合易燃易爆危險品，使吊運過程復雜而危險。需要在較大的范圍內(nèi)運行，活動空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。青海遙控抓斗有些起重機械，需要直接載運人員做升降運動，其可靠性直接影響人身安全。作業(yè)環(huán)境復雜，如港口、工地等場所，涉及高溫、高壓、易燃易爆環(huán)境等危險因素，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

兩繩遙控抓斗主要是與橋式起重機、港機、鉸車上配套運用的，普遍用于港口、電廠、碼頭、化工等抓取各類松懈的堆積物，如礦石、煤、爐渣等停止裝車、卸車、加料等作業(yè)。定制遙控抓斗四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋、門式起重機配套運用，抓取各類松懈物料，停止裝車、卸車、 轉(zhuǎn)堆加料等作業(yè)。青海遙控抓斗依據(jù)抓取的物料和運用需求可設(shè)計帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等方式。