兩繩遙控抓斗主要是與橋式起重機(jī)、港機(jī)、鉸車上配套運(yùn)用的，普遍用于港口、電廠、碼頭、化工等抓取各類松懈的堆積物，如礦石、煤、爐渣等停止裝車、卸車、加料等作業(yè)。推薦遙控抓斗四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋、門式起重機(jī)配套運(yùn)用，抓取各類松懈物料，停止裝車、卸車、 轉(zhuǎn)堆加料等作業(yè)。安徽遙控抓斗依據(jù)抓取的物料和運(yùn)用需求可設(shè)計(jì)帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等方式。

船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一 種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、 海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。推薦遙控抓斗船用起重機(jī)廣泛被用于各國(guó)軍用、民用海洋工程等。另外，船用起重機(jī)也可以用于清除河道污泥等作業(yè)。機(jī)型為單臂角鋼桁架式，鋼絲繩變幅，旋轉(zhuǎn)支承采用四點(diǎn)接觸單排式軸承，可作360。安徽遙控抓斗全旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用可靠，若將回轉(zhuǎn)支承直接安裝于機(jī)座上，即可變?yōu)楣潭ㄊ交剞D(zhuǎn)起重機(jī)。碼頭起重機(jī)廣泛適用于港口、碼頭、貨場(chǎng)和貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，河道疏浚、沙石過(guò)駁業(yè)務(wù)。機(jī)型操縱有力，工作噪音小，易予修理，作業(yè)效率高。

現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，隨車吊廠家吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。遙控抓斗重型吊桿是用來(lái)裝卸大型機(jī)械、機(jī)車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1～2根，安徽遙控抓斗起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達(dá)300噸。一般干貨船每個(gè)貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個(gè)貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。推薦遙控抓斗的控制主要分為降低船體運(yùn)動(dòng)影響的垂向控制與抑制負(fù)載擺動(dòng)的橫向防擺兩個(gè)方面。 對(duì)垂向控制而言，常用的方法是通過(guò)吊車船上的機(jī) 械結(jié)構(gòu)連接接收船，并感知其相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使吊繩長(zhǎng) 度變化與接收船升沉運(yùn)動(dòng)同步，從而對(duì)兩船的相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，在此基礎(chǔ)上完成負(fù)載的起降運(yùn)輸。

船吊起重機(jī)械通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。推薦遙控抓斗能吊運(yùn)的重物多種多樣，有的重物上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融合易燃易爆危險(xiǎn)品，使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。安徽遙控抓斗有些起重機(jī)械，需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng)，其可靠性直接影響人身安全。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如港口、工地等場(chǎng)所，涉及高溫、高壓、易燃易爆環(huán)境等危險(xiǎn)因素，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。