系統(tǒng)污染物：系統(tǒng)源污染物是起重機(jī)液壓元件及管道油箱在加工制造、安裝和維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中殘留的沙粒、鐵霄、磨料和油垢等污染物，雖然經(jīng)過(guò)清洗，但仍未清洗干凈而殘留下來(lái)的殘留物所造成的液壓污染。定制船用吊機(jī)外界侵入的污染物：船用起重機(jī)的工作環(huán)境一般都比較惡劣，來(lái)自起重機(jī)周?chē)h(huán)境中的污染物會(huì)通過(guò)各種途徑侵入到起重機(jī)液壓系統(tǒng)中。如：工作時(shí)周?chē)h(huán)境中的灰塵、沙子、水分等通過(guò)一切可能的侵入點(diǎn)，進(jìn)入系統(tǒng)中造成油液污染，加換油和維修保養(yǎng)過(guò)程中不注意清潔，將周?chē)h(huán)境中的灰塵、纖維和油垢等污染物帶入液壓系統(tǒng)。船用吊機(jī)系統(tǒng)的再生污染物：主要來(lái)源有：因操作員在操作過(guò)程中由于操作不當(dāng)造成液壓件間的相互碰撞，或是由于液壓元件與密封件間的長(zhǎng)時(shí)間磨損導(dǎo)致過(guò)濾材料脫落。

船吊又稱(chēng)船用吊機(jī)、船用起重機(jī)、克令吊，是甲板上的一種起重機(jī)械，船吊一般都些輔助部件，起重機(jī)吊裝帶的捆綁位置起重過(guò)程的安全性是有很大影響的，在選擇具體位置的時(shí)候，要先估計(jì)物體重心位置，然后再進(jìn)行捆綁。定制船用吊機(jī)實(shí)際操作的時(shí)候，只要在重心雙側(cè)四點(diǎn)綁縛吊索，并根據(jù)被吊物體的形狀來(lái)確定捆綁點(diǎn)，使吊鉤與物體的重心在同一條鉛垂線(xiàn)上，確保安全穩(wěn)定性。還要注意的是，船吊吊裝帶吊點(diǎn)的位置盡可能是在距重心等間隔的兩端，這樣吊鉤就可以平衡重心。如果是吊裝帶方形物體時(shí)，只要將四根繩子的位置固定在重心的四邊對(duì)稱(chēng)位置上就可以了，從而完成正常的吊裝作業(yè)。船用吊機(jī)捆綁位置正確選擇會(huì)大大增加起重吊裝的安全性，建議大家定期組織操作人員展開(kāi)起重吊裝捆綁操作的學(xué)習(xí)，相互交流經(jīng)驗(yàn)，糾正錯(cuò)誤的習(xí)慣性操作，實(shí)現(xiàn)人財(cái)兩安。

上藍(lán)牌隨車(chē)吊是有一定要求的：藍(lán)牌隨車(chē)吊車(chē)長(zhǎng)必須小于或者等于6米。定制船用吊機(jī)藍(lán)牌隨車(chē)吊車(chē)上戶(hù)噸位小于或等于1.5噸。藍(lán)牌隨車(chē)吊總質(zhì)量必須小于或者等于4.5噸。以上三個(gè)條件必須同時(shí)滿(mǎn)足，才可以上藍(lán)牌。貴州船用吊機(jī)藍(lán)牌車(chē)相對(duì)于黃牌車(chē)更具有優(yōu)勢(shì)：黃牌車(chē)要辦理通行證，才能進(jìn)市區(qū)；藍(lán)牌隨車(chē)吊可隨意在市區(qū)運(yùn)營(yíng)。黃牌車(chē)需要B照以上才可駕駛，藍(lán)牌車(chē)C照以上均可駕駛。黃牌車(chē)需辦理營(yíng)運(yùn)證，一個(gè)季度年審一次；藍(lán)牌車(chē)不需要辦運(yùn)營(yíng)證，2年年審一次。高速費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，藍(lán)牌隨車(chē)吊車(chē)與黃牌的收費(fèi)要便宜很多。

若吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí)，不許再用。應(yīng)該嚴(yán)格禁止無(wú)證上崗操作的情況出現(xiàn)。 不能使用鑄造勾。定制船用吊機(jī)吊鉤可根據(jù)其形狀的不同，可以分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據(jù)其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤、鑄造鉤三種。目前，常見(jiàn)吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用。船用吊機(jī)吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決裂紋的問(wèn)題。為了確保安全，要經(jīng)對(duì)吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況應(yīng)立即予以報(bào)廢，而不是進(jìn)行修補(bǔ)操作：出現(xiàn)裂紋。危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10%。開(kāi)口度比原來(lái)增加15%。扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度。 危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯套。板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸。

一般性能完善的船用吊機(jī)在使用過(guò)程中能直接將起吊重物，并完成升降運(yùn)動(dòng)，設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)可使吊起的重物前后移動(dòng)，還能使吊起的重物能夠作圓弧運(yùn)動(dòng)。船用吊機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中可有效的作360°回轉(zhuǎn)，有的吊機(jī)只能回轉(zhuǎn)270°，或更小的回轉(zhuǎn)角度的大小，一般而言都是根據(jù)構(gòu)造確定的，設(shè)備中的運(yùn)行機(jī)構(gòu)能使整機(jī)能夠移動(dòng)。貴州船用吊機(jī)船用吊機(jī)的維護(hù)和使用對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的，因?yàn)檎_維護(hù)可以讓企業(yè)節(jié)省不少投資成本，所以企業(yè)在選購(gòu)時(shí)要對(duì)企業(yè)所使用的范圍、頻繁程度、利用率結(jié)合起來(lái)綜合考慮。船用吊機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中應(yīng)選擇適合單位使用要求工作級(jí)別的設(shè)備，有效的根據(jù)其擬定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。選擇的供貨廠家，必須要具備特種設(shè)備的安全許可證的制造企業(yè)。

電動(dòng)液壓抓斗是一種能掛在單卷筒克令吊吊鉤上通過(guò)船上電源及自帶的電液系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)裝卸各種貨物的有效工具。定制船用吊機(jī)電動(dòng)液壓抓斗控制方式有二種：電動(dòng)正反轉(zhuǎn)的泵控方式和電機(jī)一個(gè)方向轉(zhuǎn)的閥控方式。電動(dòng)液壓抓斗組成：由液壓系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、電器控制三大部分組成。液壓系統(tǒng)有電機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵、閥件、油管、油箱、液壓油、密封件、過(guò)濾器等組成；鋼結(jié)構(gòu)有吊耳、筒體、顎瓣等組成；電器控制由電纜、電纜卷筒、電控柜等組成。船用吊機(jī)電動(dòng)液壓抓斗還需要一套輔助系統(tǒng)用來(lái)供電的電纜卷筒及防止抓斗打轉(zhuǎn)絞斷電纜穩(wěn)索卷筒，這兩套裝置分別安裝在吊臂的二側(cè)。電動(dòng)液壓（閥控）抓斗原理：閉合：首先讓電機(jī)通電轉(zhuǎn)起來(lái)，將張開(kāi)的抓斗放置到物料上后，操縱桿放到閉斗指令位，電磁閥油口位置處在液壓泵向有桿腔供油，抓斗閉合抓貨。