船用起重機(jī)是由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車(chē)（或起貨機(jī)）等組成。甲板吊機(jī)吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。起重重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過(guò)10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為1.5～3噸;萬(wàn)噸級(jí)干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。中山甲板吊機(jī)現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。重型吊桿是用來(lái)裝卸大型機(jī)械、機(jī)車(chē)車(chē)輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1～2根，起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達(dá)300噸。貨船每個(gè)貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個(gè)貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。

加速液壓油的變質(zhì)：由于液壓油中的污染物部分或全部堵塞了起重機(jī)液壓元件的節(jié)流孔和節(jié)流縫隙，卡住閥組元件，造成元件動(dòng)作失靈甚至損壞。同時(shí)污染物會(huì)加速液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)變面磨損，影響元件及起重機(jī)的性能和使用壽命。定制甲板吊機(jī)加速液壓油的變質(zhì)：當(dāng)油液被污染后，更加速了液壓油的變質(zhì)，變質(zhì)有的油液如不及時(shí)更換，會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械故障率、容積效率等性能產(chǎn)生較大的影響，造成換油頻繁，這種污染物大多存在油箱底部，當(dāng)油箱內(nèi)油面較低時(shí)，容易被泵吸入系統(tǒng)，使過(guò)濾器濾芯或?yàn)V網(wǎng)突然堵塞，導(dǎo)致過(guò)濾器前后壓力差突然增大。中山甲板吊機(jī)初期由于吸入阻力增大，會(huì)引起泵吸空，產(chǎn)生起蝕、震動(dòng)和噪聲，后期會(huì)因?yàn)樽枇^(guò)大而將濾網(wǎng)吸破，完全喪失過(guò)濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。

液壓系統(tǒng)發(fā)熱過(guò)多。液壓系統(tǒng)發(fā)熱有，壓力過(guò)載溢流、泵閥內(nèi)泄露等。具體到抓斗上主要是泵閥馬達(dá)內(nèi)泄露，開(kāi)閉斗溢流動(dòng)作發(fā)熱，以及機(jī)械摩擦發(fā)熱，其中發(fā)熱做多的是卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)。尤以下放動(dòng)作為甚。中山甲板吊機(jī)目前液壓抓斗卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)采用的都是背壓節(jié)流方式控制下放速度，斗體下放過(guò)程中能量大部分轉(zhuǎn)化為熱量。這就是挖深槽的時(shí)候液壓油溫高的主要原因。油溫散熱慢。液壓油散熱主要是通過(guò)散熱器，由于工作環(huán)境惡劣，所以散熱器要經(jīng)常清洗。定制甲板吊機(jī)有條件的可以拆下來(lái)清洗散熱器。清洗主要清洗散熱鰭片中的灰塵，使空氣流通順暢。另外需要注意的是，散熱器旁邊的海綿如果缺損要想辦法補(bǔ)上，海綿缺損會(huì)使空氣不經(jīng)過(guò)散熱器，影響散熱效果。

兩繩甲板吊機(jī)主要是與橋式起重機(jī)、港機(jī)、鉸車(chē)上配套運(yùn)用的，普遍用于港口、電廠、碼頭、化工等抓取各類(lèi)松懈的堆積物，如礦石、煤、爐渣等停止裝車(chē)、卸車(chē)、加料等作業(yè)。定制甲板吊機(jī)四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋、門(mén)式起重機(jī)配套運(yùn)用，抓取各類(lèi)松懈物料，停止裝車(chē)、卸車(chē)、 轉(zhuǎn)堆加料等作業(yè)。中山甲板吊機(jī)依據(jù)抓取的物料和運(yùn)用需求可設(shè)計(jì)帶齒、平行大梁張開(kāi)水下作業(yè)等方式。

提升機(jī)構(gòu)拆卸在開(kāi)始拆卸提升機(jī)構(gòu)以前，將全部鋼絲繩放脫，并從提升卷筒上取下。將適當(dāng)?shù)牡蹙邟煸谔嵘龣C(jī)構(gòu)上;標(biāo)記并由提升機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)液壓馬達(dá)上拆卸液壓管路。甲板吊機(jī)將提升機(jī)構(gòu)吊離墊座后卸下。注意：需要拆解液壓提升機(jī)構(gòu)的任何維修，應(yīng)與更換密封墊和密封圈同時(shí)進(jìn)行。船用起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機(jī)構(gòu)吊起，將其就位在安裝板上。利用連接件在所需要的部位，將提升機(jī)構(gòu)固定在安裝架上。定制甲板吊機(jī)用塞尺在末尾連接點(diǎn)，檢查安裝架和提升機(jī)構(gòu)之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機(jī)構(gòu)和提升液壓馬達(dá)上。注意各管路必須正確接入相應(yīng)的管口（拆卸前做好標(biāo)記）。從提升機(jī)構(gòu)上卸下吊具在提升機(jī)構(gòu)上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對(duì)準(zhǔn)度。