液壓抓斗的用途比較廣泛，例如：建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載；溝或受限制的空間的一側(cè)進(jìn)行挖掘和裝載；船舶、火車、汽車的裝卸。定制吊機(jī)抓斗有的液壓抓斗在工作過程中，出現(xiàn)抓取無力或者減慢的現(xiàn)象。宿遷吊機(jī)抓斗根據(jù)液壓抓斗液壓系統(tǒng)的工作原理分析，故障原因可能是工作裝置的工作壓力不足，而工作壓力不足常常是某個(gè)液壓元件產(chǎn)生泄漏而造成的。

吊機(jī)截面的選擇：對于吊機(jī)吊臂形狀來說，常見的老款或小噸位汽車吊、隨車吊的臂截面一般都是矩形的，這種臂架由翼緣板和腹板焊接而成的，工藝簡單，造價(jià)低廉。吊機(jī)抓斗但隨著近年來高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增大，現(xiàn)在新開發(fā)的六邊形、八邊形截面更輕，更高強(qiáng)度，更受力。定制吊機(jī)抓斗后支腿選擇：支腿的主要作用是增大跨度，讓隨車吊在吊裝貨物的時(shí)候能夠站穩(wěn)，而不至于發(fā)生傾覆。根據(jù)隨車吊噸位、作業(yè)環(huán)境不同，后支腿可選，一般小噸位的可不裝后支腿，大噸位吊機(jī)一般都需要配備后支腿，而對后支腿分為三種，固定后支腿、單腔液壓后支腿、雙腔液壓后支腿，固定支腿不可以兩邊升縮，只可以上下伸縮；單腔支腿的左右兩個(gè)支腿共用一個(gè)固定支腿腔，而雙腔則是各自獨(dú)立，雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大。

電動(dòng)液壓抓斗是一種能掛在單卷筒克令吊吊鉤上通過船上電源及自帶的電液系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝卸各種貨物的有效工具。定制吊機(jī)抓斗電動(dòng)液壓抓斗控制方式有二種：電動(dòng)正反轉(zhuǎn)的泵控方式和電機(jī)一個(gè)方向轉(zhuǎn)的閥控方式。電動(dòng)液壓抓斗組成：由液壓系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、電器控制三大部分組成。液壓系統(tǒng)有電機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵、閥件、油管、油箱、液壓油、密封件、過濾器等組成；鋼結(jié)構(gòu)有吊耳、筒體、顎瓣等組成；電器控制由電纜、電纜卷筒、電控柜等組成。吊機(jī)抓斗電動(dòng)液壓抓斗還需要一套輔助系統(tǒng)用來供電的電纜卷筒及防止抓斗打轉(zhuǎn)絞斷電纜穩(wěn)索卷筒，這兩套裝置分別安裝在吊臂的二側(cè)。電動(dòng)液壓（閥控）抓斗原理：閉合：首先讓電機(jī)通電轉(zhuǎn)起來，將張開的抓斗放置到物料上后，操縱桿放到閉斗指令位，電磁閥油口位置處在液壓泵向有桿腔供油，抓斗閉合抓貨。

根據(jù)抓斗操作的特點(diǎn)，抓斗的形式基本上可分為雙繩抓斗，單繩抓斗與馬達(dá)抓斗三類。其中以雙繩抓斗應(yīng)用較為廣泛，而其他兩類抓斗在港口裝卸作用中則應(yīng)用很少。定制吊機(jī)抓斗為散貨起重機(jī)配備抓斗的主要依據(jù)是散貨的容貨時(shí)填充不足。宿遷吊機(jī)抓斗但是，如果考慮粒度的影響，則必須考慮下述問題：在同一類散貨中，粒度增大到何種程度，是使用撐桿抓斗經(jīng)濟(jì)還是應(yīng)該使用其他形式的抓斗；在裝卸哪些散貨時(shí)，為使抓斗充滿而不必對抓斗自重提出要求，以致可以推薦采用輕金屬制造的抓斗?？偠灾?，在實(shí)際使用中，采用何種抓斗要因地制宜哦。