兩繩甲板吊機主要是與橋式起重機、港機、鉸車上配套運用的，普遍用于港口、電廠、碼頭、化工等抓取各類松懈的堆積物，如礦石、煤、爐渣等停止裝車、卸車、加料等作業(yè)。定制甲板吊機四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋、門式起重機配套運用，抓取各類松懈物料，停止裝車、卸車、 轉堆加料等作業(yè)。德陽甲板吊機依據抓取的物料和運用需求可設計帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等方式。

隨車吊集吊裝與運貨于一體，使用方便靈活，越來越多的司機朋友開始涉足隨車吊貨運行業(yè)。其實隨車吊廠家認為：隨車吊不僅僅可以用于貨物搬運，在基礎設施建設方面，隨車吊也顯現出其獨特的優(yōu)勢。定制甲板吊機在基礎設施建設中，吊裝和轉運作業(yè)是少不了的，可以為您節(jié)省勞動力成本，提升運輸的效率。與吊車相比，隨車吊具有起吊、運輸一體化的優(yōu)勢。隨車吊能夠在許多場合下替代吊車和普通貨車，綜合生產效率高，對貨主的服務總成本低。而且隨車吊購買價格比較便宜，養(yǎng)隨車吊的回本速度要比普通貨車快一些。德陽甲板吊機折臂吊的體積小、自重輕，具有較強的工況適應性，特別適合在狹小的場所進行吊裝工作。折疊臂在狹小空間的起重作業(yè)能力是一般直臂吊所不具備的優(yōu)勢。歐美等發(fā)達國家中，折臂吊基本上取代了直臂吊。

抓斗在進行使用的過程中，其常見的故障是磨料磨損，在進行操作時可以發(fā)現在抓斗失效形式中，會由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%，由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%，而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。德陽甲板吊機由此可見，提抓斗銷軸與軸套的抗磨性，提斗體刃口抗磨性，這二者是提抓斗使用壽命的重要途徑。 甲板吊機廠家嚴格遵守隨車吊廠家規(guī)定的輪胎充氣標準，充氣后應檢查隨車吊各部位是否漏氣，并應定時檢查輪胎氣壓，保隨車吊在任何狀態(tài)下輪胎胎壓都符合標準。

隨車吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。價格。甲板吊機隨車吊產品噸位小、汽車吊產品噸位大。節(jié)約成本上，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動力，從而降低了成本，汽車吊的成本相對于隨車吊來說，不管是使用費用還是維護費用都要高。隨車吊是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。定制甲板吊機是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業(yè)。汽車吊，沒有貨箱，不能運輸。只能單獨的吊裝。隨車吊:除了能夠吊裝外，還能夠對貨物運輸，跑高速，做到了一車兩用，一車多用。隨車吊能在寬闊的場地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉庫，碼頭等比較狹窄的場所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場地作業(yè)。