休息時(shí)間，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面、井下、或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。推薦港口除塵漏斗橋吊檢修時(shí)，在橋吊下周圍設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，懸掛“禁止通行”的標(biāo)志，禁止人員出入，而后切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不得同時(shí)操作三只及以上控制手柄。起重機(jī)橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。昆明港口除塵漏斗也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修調(diào)整工作。如運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。運(yùn)行過(guò)程中由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處降落。

港口除塵漏斗由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。推薦港口除塵漏斗通過(guò)對(duì)控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，將作用力和運(yùn)動(dòng)速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)任務(wù)。昆明港口除塵漏斗可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。

系統(tǒng)污染物：系統(tǒng)源污染物是起重機(jī)液壓元件及管道油箱在加工制造、安裝和維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中殘留的沙粒、鐵霄、磨料和油垢等污染物，雖然經(jīng)過(guò)清洗，但仍未清洗干凈而殘留下來(lái)的殘留物所造成的液壓污染。推薦港口除塵漏斗外界侵入的污染物：船用起重機(jī)的工作環(huán)境一般都比較惡劣，來(lái)自起重機(jī)周圍環(huán)境中的污染物會(huì)通過(guò)各種途徑侵入到起重機(jī)液壓系統(tǒng)中。如：工作時(shí)周圍環(huán)境中的灰塵、沙子、水分等通過(guò)一切可能的侵入點(diǎn)，進(jìn)入系統(tǒng)中造成油液污染，加換油和維修保養(yǎng)過(guò)程中不注意清潔，將周圍環(huán)境中的灰塵、纖維和油垢等污染物帶入液壓系統(tǒng)。港口除塵漏斗系統(tǒng)的再生污染物：主要來(lái)源有：因操作員在操作過(guò)程中由于操作不當(dāng)造成液壓件間的相互碰撞，或是由于液壓元件與密封件間的長(zhǎng)時(shí)間磨損導(dǎo)致過(guò)濾材料脫落。

液壓系統(tǒng)發(fā)熱過(guò)多。液壓系統(tǒng)發(fā)熱有，壓力過(guò)載溢流、泵閥內(nèi)泄露等。具體到抓斗上主要是泵閥馬達(dá)內(nèi)泄露，開(kāi)閉斗溢流動(dòng)作發(fā)熱，以及機(jī)械摩擦發(fā)熱，其中發(fā)熱做多的是卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)。尤以下放動(dòng)作為甚。昆明港口除塵漏斗目前液壓抓斗卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)采用的都是背壓節(jié)流方式控制下放速度，斗體下放過(guò)程中能量大部分轉(zhuǎn)化為熱量。這就是挖深槽的時(shí)候液壓油溫高的主要原因。油溫散熱慢。液壓油散熱主要是通過(guò)散熱器，由于工作環(huán)境惡劣，所以散熱器要經(jīng)常清洗。推薦港口除塵漏斗有條件的可以拆下來(lái)清洗散熱器。清洗主要清洗散熱鰭片中的灰塵，使空氣流通順暢。另外需要注意的是，散熱器旁邊的海綿如果缺損要想辦法補(bǔ)上，海綿缺損會(huì)使空氣不經(jīng)過(guò)散熱器，影響散熱效果。

液壓抓斗在工業(yè)生產(chǎn)或者生活中，發(fā)揮著重要的作用。推薦港口除塵漏斗液壓抓斗可以節(jié)省人工，幫人們實(shí)現(xiàn)高效搬運(yùn)和抓取，經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值還是比較高的。在炎炎夏日，液壓抓斗有時(shí)候會(huì)發(fā)生故障，像是風(fēng)扇皮帶松，風(fēng)扇扇葉缺損會(huì)造成風(fēng)量小影響散熱。昆明港口除塵漏斗散熱器內(nèi)部堵塞也會(huì)影響散熱，散熱器內(nèi)部堵塞可以在散熱器進(jìn)出油口接壓力表測(cè)得，如果壓差偏大說(shuō)明散熱器內(nèi)部堵塞。液壓系統(tǒng)還有兩個(gè)回油單向閥，功能類似于節(jié)溫器，如果單向閥故障會(huì)造成液壓油不走散熱器直接回油箱。

由于隨車吊是特殊車輛，所以需要對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解。一般購(gòu)買之后，廠家都會(huì)提供一份產(chǎn)品的使用維護(hù)說(shuō)明書，這是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料。港口除塵漏斗在操作機(jī)器前，一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書，按說(shuō)明書要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。推薦港口除塵漏斗操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂。若制動(dòng)液在上部位置，表示制動(dòng)液不缺或剎車片磨損；若制動(dòng)液的上限或下限則表示有油或剎車片磨損，這時(shí)需要更換或修理的剎車片。