船用吊機(jī)主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、 海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。泰州電動(dòng)吊機(jī)海上的應(yīng)用環(huán)境給船用吊機(jī)的控制帶來了很大的挑戰(zhàn)性。一方面，類似陸上各種欠驅(qū)動(dòng)吊車設(shè)備，需要控制負(fù)載運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的擺動(dòng)，保其定位精度與運(yùn)輸效率；另一方面，由于這種吊機(jī)固定于船舶等運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上，平臺(tái)本身的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)負(fù) 載運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響，且很多情況下，負(fù)載起吊 與降落點(diǎn)處的運(yùn)動(dòng)情況與吊車本身的運(yùn)動(dòng)不一致。推薦電動(dòng)吊機(jī)起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。

船用吊機(jī)主要是由索具、絞車、起重柱、吊桿等部件組成。電動(dòng)吊機(jī)傳統(tǒng)的吊桿裝置船用吊機(jī)上的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，而且操作繁瑣，但因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且制造容易、成本低廉，到現(xiàn)在為止仍然被廣泛采用。推薦電動(dòng)吊機(jī)船用吊機(jī)采用的是吊桿裝置裝卸貨物，在使用時(shí)會(huì)有單桿和雙桿這兩種操作方式，單桿操作是采用的是一個(gè)吊桿進(jìn)行其貨物的裝卸，單桿吊起貨物后，拉動(dòng)牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè)。船用吊機(jī)在每次裝卸過程中都要牽索擺動(dòng)吊桿，使得設(shè)備的使用效率低，如果采用雙桿操作采用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。

軸距的長(zhǎng)短影響了隨車吊的通過性和穩(wěn)定性，軸距短的隨車吊整車長(zhǎng)度就短，質(zhì)量也小，轉(zhuǎn)彎半徑和通過半徑相應(yīng)也小，所以易通過一些狹窄路況，但軸距過短，重心離隨車吊支撐點(diǎn)太近，操縱性和穩(wěn)定性就差，受地形起伏影響大，易側(cè)翻。泰州電動(dòng)吊機(jī)軸距長(zhǎng)的隨車吊的重心距離支撐點(diǎn)更遠(yuǎn)，行駛會(huì)比較穩(wěn)定，不易發(fā)生側(cè)翻，但轉(zhuǎn)彎半徑大，后部倒車盲區(qū)偏大，易發(fā)生事故，也很難在狹窄路況上使用，較為明顯的就是小三軸和后雙橋隨車吊，同為三軸車，小三軸的轉(zhuǎn)向半徑就比后雙橋大。電動(dòng)吊機(jī)軸距還會(huì)影響隨車吊吊機(jī)的安裝，在雙導(dǎo)向軸的隨車吊上體現(xiàn)出來，即小三軸和前四后八類型的隨車吊。

系統(tǒng)污染物：系統(tǒng)源污染物是起重機(jī)液壓元件及管道油箱在加工制造、安裝和維護(hù)保養(yǎng)過程中殘留的沙粒、鐵霄、磨料和油垢等污染物，雖然經(jīng)過清洗，但仍未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓污染。推薦電動(dòng)吊機(jī)外界侵入的污染物：船用起重機(jī)的工作環(huán)境一般都比較惡劣，來自起重機(jī)周圍環(huán)境中的污染物會(huì)通過各種途徑侵入到起重機(jī)液壓系統(tǒng)中。如：工作時(shí)周圍環(huán)境中的灰塵、沙子、水分等通過一切可能的侵入點(diǎn)，進(jìn)入系統(tǒng)中造成油液污染，加換油和維修保養(yǎng)過程中不注意清潔，將周圍環(huán)境中的灰塵、纖維和油垢等污染物帶入液壓系統(tǒng)。電動(dòng)吊機(jī)系統(tǒng)的再生污染物：主要來源有：因操作員在操作過程中由于操作不當(dāng)造成液壓件間的相互碰撞，或是由于液壓元件與密封件間的長(zhǎng)時(shí)間磨損導(dǎo)致過濾材料脫落。

隨車吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。價(jià)格。電動(dòng)吊機(jī)隨車吊產(chǎn)品噸位小、汽車吊產(chǎn)品噸位大。節(jié)約成本上，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動(dòng)力，從而降低了成本，汽車吊的成本相對(duì)于隨車吊來說，不管是使用費(fèi)用還是維護(hù)費(fèi)用都要高。隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。推薦電動(dòng)吊機(jī)是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。汽車吊，沒有貨箱，不能運(yùn)輸。只能單獨(dú)的吊裝。隨車吊:除了能夠吊裝外，還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸，跑高速，做到了一車兩用，一車多用。隨車吊能在寬闊的場(chǎng)地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉庫，碼頭等比較狹窄的場(chǎng)所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場(chǎng)地作業(yè)。

抓斗起重機(jī)可以配備不同的抓斗來完成不同的工作任務(wù)。推薦電動(dòng)吊機(jī)手拉式抓斗是一種掛在散貨船上克令吊起重機(jī)下，直接利用克令吊吊鉤上下運(yùn)動(dòng)與抓斗內(nèi)的手拉式開閉機(jī)構(gòu)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)抓斗開啟，裝卸礦石、煤炭、礦粉、糧食等各種的貨物的有效工具。泰州電動(dòng)吊機(jī)手拉式抓斗當(dāng)抓斗需要閉合抓貨時(shí)，只需將張開的抓斗放置到物料上，然后繼續(xù)放下抓斗起重機(jī)吊鉤，直至抓斗滑移座完全放到抓斗下承梁上，然后起升起重機(jī)吊鉤，滑移座帶動(dòng)下承梁一起上升，抓斗閉合。當(dāng)抓斗需要打開卸貨時(shí)，只需拉到一根手拉細(xì)鋼絲繩，抓斗滑移座與下承梁脫開，抓斗打開卸貨。