船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一 種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、 海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。推薦大噸位隨車(chē)吊船用起重機(jī)廣泛被用于各國(guó)軍用、民用海洋工程等。另外，船用起重機(jī)也可以用于清除河道污泥等作業(yè)。機(jī)型為單臂角鋼桁架式，鋼絲繩變幅，旋轉(zhuǎn)支承采用四點(diǎn)接觸單排式軸承，可作360。沈陽(yáng)大噸位隨車(chē)吊全旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用可靠，若將回轉(zhuǎn)支承直接安裝于機(jī)座上，即可變?yōu)楣潭ㄊ交剞D(zhuǎn)起重機(jī)。碼頭起重機(jī)廣泛適用于港口、碼頭、貨場(chǎng)和貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，河道疏浚、沙石過(guò)駁業(yè)務(wù)。機(jī)型操縱有力，工作噪音小，易予修理，作業(yè)效率高。

橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。非當(dāng)班操作司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)操作，如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換，應(yīng)報(bào)主管部門(mén)征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換，調(diào)換司機(jī)執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴(yán)禁操作司機(jī)酒后上班。大噸位隨車(chē)吊作業(yè)必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮，井內(nèi)吊裝作業(yè)信號(hào)采用電鈴形式，地面移動(dòng)吊裝采用對(duì)講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。推薦大噸位隨車(chē)吊橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開(kāi)車(chē)前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車(chē)周?chē)鸁o(wú)人員和障礙物，大、小車(chē)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)同時(shí)按下警告鈴和警示燈并保持到運(yùn)行停止。同時(shí)要求吊車(chē)在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在架體上和吊車(chē)周?chē)?m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，必須停止吊車(chē)作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。

軸距的長(zhǎng)短影響了隨車(chē)吊的通過(guò)性和穩(wěn)定性，軸距短的隨車(chē)吊整車(chē)長(zhǎng)度就短，質(zhì)量也小，轉(zhuǎn)彎半徑和通過(guò)半徑相應(yīng)也小，所以易通過(guò)一些狹窄路況，但軸距過(guò)短，重心離隨車(chē)吊支撐點(diǎn)太近，操縱性和穩(wěn)定性就差，受地形起伏影響大，易側(cè)翻。沈陽(yáng)大噸位隨車(chē)吊軸距長(zhǎng)的隨車(chē)吊的重心距離支撐點(diǎn)更遠(yuǎn)，行駛會(huì)比較穩(wěn)定，不易發(fā)生側(cè)翻，但轉(zhuǎn)彎半徑大，后部倒車(chē)盲區(qū)偏大，易發(fā)生事故，也很難在狹窄路況上使用，較為明顯的就是小三軸和后雙橋隨車(chē)吊，同為三軸車(chē)，小三軸的轉(zhuǎn)向半徑就比后雙橋大。大噸位隨車(chē)吊軸距還會(huì)影響隨車(chē)吊吊機(jī)的安裝，在雙導(dǎo)向軸的隨車(chē)吊上體現(xiàn)出來(lái)，即小三軸和前四后八類(lèi)型的隨車(chē)吊。

抓斗安裝于吊車(chē)懸臂末端，用于抓挖土方或散裝物。大噸位隨車(chē)吊由于其裝貨與卸貨過(guò)程完全是由起重機(jī)司機(jī)操縱并依靠機(jī)械的力量自動(dòng)進(jìn)行，因而完全不用人工裝網(wǎng)絡(luò)與掛摘鉤，避免了繁重的人力勞動(dòng)，得到了較為廣泛的采用。推薦大噸位隨車(chē)吊抓斗的抓取能力大小直接影響到抓斗工作的有效程度，它的大小主要取決于抓斗的下沉力與物料垂直方向的阻力以及抓斗的抓取力矩與物料的阻力矩之間的關(guān)系。它們構(gòu)成了抓獲過(guò)程的主要矛盾。影響抓斗抓取能力的因素有很多，其中主要的有以下幾個(gè)方面：抓斗自重及其合理分配的影響；滑輪組倍率的影響；撐桿與顎鏟鉸接點(diǎn)位置的影響；大張開(kāi)度的影響；顎鏟寬度的影響；顎鏟幾何形狀的影響；物料性質(zhì)的影響；操作方法的影響。

上藍(lán)牌隨車(chē)吊是有一定要求的：藍(lán)牌隨車(chē)吊車(chē)長(zhǎng)必須小于或者等于6米。推薦大噸位隨車(chē)吊藍(lán)牌隨車(chē)吊車(chē)上戶(hù)噸位小于或等于1.5噸。藍(lán)牌隨車(chē)吊總質(zhì)量必須小于或者等于4.5噸。以上三個(gè)條件必須同時(shí)滿(mǎn)足，才可以上藍(lán)牌。沈陽(yáng)大噸位隨車(chē)吊藍(lán)牌車(chē)相對(duì)于黃牌車(chē)更具有優(yōu)勢(shì)：黃牌車(chē)要辦理通行證，才能進(jìn)市區(qū)；藍(lán)牌隨車(chē)吊可隨意在市區(qū)運(yùn)營(yíng)。黃牌車(chē)需要B照以上才可駕駛，藍(lán)牌車(chē)C照以上均可駕駛。黃牌車(chē)需辦理營(yíng)運(yùn)證，一個(gè)季度年審一次；藍(lán)牌車(chē)不需要辦運(yùn)營(yíng)證，2年年審一次。高速費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，藍(lán)牌隨車(chē)吊車(chē)與黃牌的收費(fèi)要便宜很多。