1.電動液壓雙瓣抓斗：抓取粉狀和顆粒狀散貨物料，已被廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場合作業(yè)，可配合塔吊、船吊、卸船機和行車等各類型的起重機。推薦隨車吊對長期在腐蝕性較大的環(huán)境作業(yè)的抓斗，其各鉸支點的銷軸均作高性能防腐處理，確保銷軸在較長時間內(nèi)的作業(yè)可靠性。長沙隨車吊抓斗常規(guī)斗容： 0.8m3～26.0m3；配合電機功率：8.5kw～55kw。2.電動液壓多瓣抓斗：抓取塊狀，顆粒狀和形狀不規(guī)則的散貨物料（如焦炭，生鐵塊，廢鋼，爐渣，垃圾，石塊等散貨物料），該電動液壓多瓣抓斗可同吊鉤直接相連，連接方式簡單方便，抓取效率高，工作性能穩(wěn)定，被廣泛應用于碼頭、鋼廠、垃圾焚燒處理工廠等場合作業(yè)，可配合塔吊、卸船機和行車等各類型的起重機。抓斗常規(guī)斗容：0.8m3～20m3；配合電機功率：8.5kw～55kw。

在溫度低的情況下，船用吊機上的柴油黏度就會增加，導致其流動性能變差，出現(xiàn)燃燒惡化和霧化不良的情況，這樣機械在啟動時動力和經(jīng)濟性能就會明顯下降。所以在冬天選擇船用吊機柴油時，一般都會選擇凝點比環(huán)境溫度低6度的油，因為設(shè)備中的流動性能變差，摩擦力就會出現(xiàn)增加的情況，使得設(shè)備啟動困難，就需要及時換用黏度較小的機油。推薦隨車吊船用吊機在冬季使用時，設(shè)備中的減速器、轉(zhuǎn)向器、變速器等部件都采用冬季專用的齒輪油，才能有效保證設(shè)備的正常運行，設(shè)備中的液力傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)更換冬季用液力傳動油和液壓。長沙隨車吊這樣也能在一定程度上防止船用吊機因冬天油液黏度變大，直接導致設(shè)備中的傳動系統(tǒng)和工作裝置出現(xiàn)不良的情況，嚴重時能會出現(xiàn)無法工作的情況。

休息時間，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面、井下、或落放吊件時應先鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。推薦隨車吊橋吊檢修時，在橋吊下周圍設(shè)置警示標識，懸掛“禁止通行”的標志，禁止人員出入，而后切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不得同時操作三只及以上控制手柄。起重機橋吊運行時，嚴禁有人上下。長沙隨車吊也不準在運行時進行檢修調(diào)整工作。如運行時發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。運行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。

船用起重機是在海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一 種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉(zhuǎn)移、 海上補給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務。推薦隨車吊船用起重機廣泛被用于各國軍用、民用海洋工程等。另外，船用起重機也可以用于清除河道污泥等作業(yè)。機型為單臂角鋼桁架式，鋼絲繩變幅，旋轉(zhuǎn)支承采用四點接觸單排式軸承，可作360。長沙隨車吊全旋轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用可靠，若將回轉(zhuǎn)支承直接安裝于機座上，即可變?yōu)楣潭ㄊ交剞D(zhuǎn)起重機。碼頭起重機廣泛適用于港口、碼頭、貨場和貨運中轉(zhuǎn)站進行貨物裝卸作業(yè)，河道疏浚、沙石過駁業(yè)務。機型操縱有力，工作噪音小，易予修理，作業(yè)效率高。

一般船用吊機液壓馬達的工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就需要采用冷卻系統(tǒng)，常見冷卻系統(tǒng)有水冷和風冷，水冷的效果更佳。隨車吊液壓系統(tǒng)發(fā)熱控制得越好，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好，液壓元件就不會出問題。推薦隨車吊是在有水的環(huán)境中執(zhí)行運送作業(yè)的一 種不一樣船用起重機，要用于艦船間貨品的運送轉(zhuǎn)移、 海上補給、水下作業(yè)設(shè)備的投進與收回等重要任務。水中不一樣的使用環(huán)境給船用起重機的操控帶來了很大的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品特點：設(shè)計安全可靠，外觀優(yōu)美。長沙隨車吊安裝空間小，自重輕，起升質(zhì)量大。整體式回轉(zhuǎn)裝置傳動效率高，力矩大。意大利原裝進口液壓閥件，可靠性更高。

船用吊機主要用于艦船間貨物的運輸轉(zhuǎn)移、 海上補給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務。長沙隨車吊海上的應用環(huán)境給船用吊機的控制帶來了很大的挑戰(zhàn)性。一方面，類似陸上各種欠驅(qū)動吊車設(shè)備，需要控制負載運輸過程中產(chǎn)生的擺動，保其定位精度與運輸效率；另一方面，由于這種吊機固定于船舶等運動平臺上，平臺本身的運動會對負 載運動產(chǎn)生強烈的影響，且很多情況下，負載起吊 與降落點處的運動情況與吊車本身的運動不一致。推薦隨車吊起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。