船用吊的技術參數表征起重機的作業(yè)能力，是設計船吊的基本依據。疏浚抓斗船吊的主要技術參數有：起重量、起升高度、幅度、機構速度、回轉半徑、起重力矩。船吊機正常工作時允許一次起升的較大的質量稱為額定起重量。單位為（t）或者為千克（kg）。正確規(guī)范的操作：首先：船吊機械必須設有專人駕駛，嚴禁非操作人進行操作。蘭州疏浚抓斗然后：船用吊車司機須持有特殊工程操作證，方能獨立操作。第三條：船用吊機凡有下列情況 嚴禁使用。1.鋼絲繩達到報廢標準。2.吊鉤、滑輪達到報廢標準。3.制動器的制動力矩剎不住額定載。4.主要受力件有裂痕。5.風力達到六級以上。6.新安裝、改裝、大修后未檢驗合格。

我們都知道，隨車吊是一種集起重、運輸為一體的新型高效起重運輸設備，這種車型不僅可以起重還能載貨，像貨車一樣機動靈活，因此受到各行業(yè)的歡迎，廣泛應用于交通運輸、電信電力、土木建筑、貨場碼頭、倉庫、建筑內搬遷等領域和場所。疏浚抓斗隨車吊具有自裝、自卸、自運的綜合功能，還可以通過加裝附加裝置使其具有抓舉棒料、散料、鉆孔、載人工作斗等專用功能，大大擴展了其使用功能，真正實現一車多能、高效機動的使用特點。定制疏浚抓斗正在因為這些特點，也就是效率高，大大地節(jié)省人力成本。那么吊機噸位該如何計算呢，計算公式：吊機噸位x3除以伸臂長度x75%。比如：20噸吊機在伸臂10米的情況下，其計算公私為：20*3/10*0.75=4.5噸。在這里說明一下，乘以0.75的原因是去掉吊機臂本身自重。

電動液壓抓斗是一種能掛在單卷筒克令吊吊鉤上通過船上電源及自帶的電液系統(tǒng)來實現裝卸各種貨物的有效工具。定制疏浚抓斗電動液壓抓斗控制方式有二種：電動正反轉的泵控方式和電機一個方向轉的閥控方式。電動液壓抓斗組成：由液壓系統(tǒng)、鋼結構、電器控制三大部分組成。液壓系統(tǒng)有電機、聯軸器、液壓泵、閥件、油管、油箱、液壓油、密封件、過濾器等組成；鋼結構有吊耳、筒體、顎瓣等組成；電器控制由電纜、電纜卷筒、電控柜等組成。疏浚抓斗電動液壓抓斗還需要一套輔助系統(tǒng)用來供電的電纜卷筒及防止抓斗打轉絞斷電纜穩(wěn)索卷筒，這兩套裝置分別安裝在吊臂的二側。電動液壓（閥控）抓斗原理：閉合：首先讓電機通電轉起來，將張開的抓斗放置到物料上后，操縱桿放到閉斗指令位，電磁閥油口位置處在液壓泵向有桿腔供油，抓斗閉合抓貨。

抓斗在進行使用的過程中，其常見的故障是磨料磨損，在進行操作時可以發(fā)現在抓斗失效形式中，會由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%，由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%，而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。蘭州疏浚抓斗由此可見，提抓斗銷軸與軸套的抗磨性，提斗體刃口抗磨性，這二者是提抓斗使用壽命的重要途徑。 疏浚抓斗廠家嚴格遵守隨車吊廠家規(guī)定的輪胎充氣標準，充氣后應檢查隨車吊各部位是否漏氣，并應定時檢查輪胎氣壓，保隨車吊在任何狀態(tài)下輪胎胎壓都符合標準。