1.隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高的現(xiàn)象。定制遙控抓斗由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。武漢遙控抓斗防凍液應(yīng)2年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。2.由于隨車(chē)吊空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過(guò)高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈，造成高壓過(guò)高；還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過(guò)高的故障現(xiàn)象；隨車(chē)吊廠家提醒隨車(chē)吊車(chē)主們：空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì)降低制冷效果。

抓斗起重機(jī)可以配備不同的抓斗來(lái)完成不同的工作任務(wù)。定制遙控抓斗手拉式抓斗是一種掛在散貨船上克令吊起重機(jī)下，直接利用克令吊吊鉤上下運(yùn)動(dòng)與抓斗內(nèi)的手拉式開(kāi)閉機(jī)構(gòu)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)抓斗開(kāi)啟，裝卸礦石、煤炭、礦粉、糧食等各種的貨物的有效工具。武漢遙控抓斗手拉式抓斗當(dāng)抓斗需要閉合抓貨時(shí)，只需將張開(kāi)的抓斗放置到物料上，然后繼續(xù)放下抓斗起重機(jī)吊鉤，直至抓斗滑移座完全放到抓斗下承梁上，然后起升起重機(jī)吊鉤，滑移座帶動(dòng)下承梁一起上升，抓斗閉合。當(dāng)抓斗需要打開(kāi)卸貨時(shí)，只需拉到一根手拉細(xì)鋼絲繩，抓斗滑移座與下承梁脫開(kāi)，抓斗打開(kāi)卸貨。

效率高（與落地打開(kāi)式抓斗比）：遙控抓斗在船艙口就能打開(kāi)，不需要像落地打開(kāi)式抓斗那樣抓斗必須下降到物料上才能開(kāi)斗，大大縮短了工作時(shí)間。定制遙控抓斗安全可靠（與手拉式抓斗比）：遙控抓斗直接掛在抓斗起重機(jī)上，沒(méi)有其它的附件，抓斗打轉(zhuǎn)不影響使用，不像手拉式抓斗還拖了根細(xì)鋼絲繩，抓斗打轉(zhuǎn)，使手拉鋼絲受力，抓斗就會(huì)打開(kāi)。武漢遙控抓斗工作平穩(wěn)（與手拉式、落地式抓斗比）：手拉式抓斗和落地式抓斗的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)為了實(shí)現(xiàn)開(kāi)斗，機(jī)械上不得不留有移動(dòng)的間隙，這種間隙開(kāi)斗一瞬間就產(chǎn)生沖擊，如果這種間隙沒(méi)有調(diào)整好，沖擊力能使克令吊都“發(fā)顫”，即使抓斗上設(shè)有緩沖油缸也沒(méi)有用。遙控抓斗鎖的作用就是油缸，不存在機(jī)械間隙，所以工作平穩(wěn)。

電動(dòng)液壓抓斗的原理是將電能通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)作功，實(shí)現(xiàn)抓斗的開(kāi)閉，遙控抓斗達(dá)到裝卸貨物的目的。定制遙控抓斗造成油溫升高工況一：吊機(jī)抓斗設(shè)計(jì)不合理的電動(dòng)液壓抓斗，在抓取物料時(shí)，一旦物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗雖然抓不起物料，在物料堆里“悶死”，但抓斗的電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，甚至電機(jī)出現(xiàn)“堵轉(zhuǎn)”，液壓系統(tǒng)為了保護(hù)自已，均設(shè)有溢流閥，這時(shí)泵通過(guò)溢流閥高壓溢流，油溫急劇上升。能量是守恒的，電能變成了熱能，給油加溫。武漢遙控抓斗屬用行業(yè)設(shè)備配件，需要用設(shè)備才能高效率、高質(zhì)量的進(jìn)行作業(yè)，如：數(shù)控等離子切割機(jī)、坡口銑邊機(jī)、卷板機(jī)、焊接變位機(jī)、鏜床、液壓試驗(yàn)臺(tái)等。

吊機(jī)截面的選擇：對(duì)于吊機(jī)吊臂形狀來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的老款或小噸位汽車(chē)吊、隨車(chē)吊的臂截面一般都是矩形的，這種臂架由翼緣板和腹板焊接而成的，工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉。遙控抓斗但隨著近年來(lái)高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對(duì)輕量化的要求增大，現(xiàn)在新開(kāi)發(fā)的六邊形、八邊形截面更輕，更高強(qiáng)度，更受力。定制遙控抓斗后支腿選擇：支腿的主要作用是增大跨度，讓隨車(chē)吊在吊裝貨物的時(shí)候能夠站穩(wěn)，而不至于發(fā)生傾覆。根據(jù)隨車(chē)吊噸位、作業(yè)環(huán)境不同，后支腿可選，一般小噸位的可不裝后支腿，大噸位吊機(jī)一般都需要配備后支腿，而對(duì)后支腿分為三種，固定后支腿、單腔液壓后支腿、雙腔液壓后支腿，固定支腿不可以兩邊升縮，只可以上下伸縮；單腔支腿的左右兩個(gè)支腿共用一個(gè)固定支腿腔，而雙腔則是各自獨(dú)立，雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大。

隨車(chē)吊集吊裝與運(yùn)貨于一體，使用方便靈活，越來(lái)越多的司機(jī)朋友開(kāi)始涉足隨車(chē)吊貨運(yùn)行業(yè)。其實(shí)隨車(chē)吊廠家認(rèn)為：隨車(chē)吊不僅僅可以用于貨物搬運(yùn)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，隨車(chē)吊也顯現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。定制遙控抓斗在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)是少不了的，可以為您節(jié)省勞動(dòng)力成本，提升運(yùn)輸?shù)男?。與吊車(chē)相比，隨車(chē)吊具有起吊、運(yùn)輸一體化的優(yōu)勢(shì)。隨車(chē)吊能夠在許多場(chǎng)合下替代吊車(chē)和普通貨車(chē)，綜合生產(chǎn)效率高，對(duì)貨主的服務(wù)總成本低。而且隨車(chē)吊購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比較便宜，養(yǎng)隨車(chē)吊的回本速度要比普通貨車(chē)快一些。武漢遙控抓斗折臂吊的體積小、自重輕，具有較強(qiáng)的工況適應(yīng)性，特別適合在狹小的場(chǎng)所進(jìn)行吊裝工作。折疊臂在狹小空間的起重作業(yè)能力是一般直臂吊所不具備的優(yōu)勢(shì)。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家中，折臂吊基本上取代了直臂吊。