船吊又稱船用吊機(jī)、船用起重機(jī)、克令吊，是甲板上的一種起重機(jī)械，船吊一般都些輔助部件，起重機(jī)吊裝帶的捆綁位置起重過程的安全性是有很大影響的，在選擇具體位置的時(shí)候，要先估計(jì)物體重心位置，然后再進(jìn)行捆綁。推薦大噸位隨車吊實(shí)際操作的時(shí)候，只要在重心雙側(cè)四點(diǎn)綁縛吊索，并根據(jù)被吊物體的形狀來確定捆綁點(diǎn)，使吊鉤與物體的重心在同一條鉛垂線上，確保安全穩(wěn)定性。還要注意的是，船吊吊裝帶吊點(diǎn)的位置盡可能是在距重心等間隔的兩端，這樣吊鉤就可以平衡重心。如果是吊裝帶方形物體時(shí)，只要將四根繩子的位置固定在重心的四邊對(duì)稱位置上就可以了，從而完成正常的吊裝作業(yè)。大噸位隨車吊捆綁位置正確選擇會(huì)大大增加起重吊裝的安全性，建議大家定期組織操作人員展開起重吊裝捆綁操作的學(xué)習(xí)，相互交流經(jīng)驗(yàn)，糾正錯(cuò)誤的習(xí)慣性操作，實(shí)現(xiàn)人財(cái)兩安。

大噸位隨車吊由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。推薦大噸位隨車吊通過對(duì)控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，將作用力和運(yùn)動(dòng)速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來，通過工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)任務(wù)。杭州大噸位隨車吊可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。

機(jī)油，又稱作發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，按維修手冊(cè)上和4S店的推薦，可以認(rèn)為機(jī)油每2000公里更換一次是正確的。但是從大多數(shù)使用全合成機(jī)油的車主們透露，好點(diǎn)的機(jī)油甚至可以到5000公里再更換。大噸位隨車吊變速箱油，更換周期比較長(zhǎng)，隨車吊廠家建議每8萬(wàn)公里更換一次就可以，手動(dòng)變速箱則需要每6萬(wàn)公里更換。杭州大噸位隨車吊防凍液，建議每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。防凍液也被稱作防凍冷卻液，作用是保護(hù)冷卻系統(tǒng)、引擎在合適的溫度下持續(xù)工作。制動(dòng)液，一般認(rèn)為制動(dòng)液的更換周期是2年或4萬(wàn)公里，同樣是以先到為準(zhǔn)。助力轉(zhuǎn)向油，更換周期為2年或5萬(wàn)公里左右。液壓油，新車建議用3個(gè)月后更換一次，后期為3年一周期。

船用吊的技術(shù)參數(shù)表征起重機(jī)的作業(yè)能力，是設(shè)計(jì)船吊的基本依據(jù)。大噸位隨車吊船吊的主要技術(shù)參數(shù)有：起重量、起升高度、幅度、機(jī)構(gòu)速度、回轉(zhuǎn)半徑、起重力矩。船吊機(jī)正常工作時(shí)允許一次起升的較大的質(zhì)量稱為額定起重量。單位為（t）或者為千克（kg）。正確規(guī)范的操作：首先：船吊機(jī)械必須設(shè)有專人駕駛，嚴(yán)禁非操作人進(jìn)行操作。杭州大噸位隨車吊然后：船用吊車司機(jī)須持有特殊工程操作證，方能獨(dú)立操作。第三條：船用吊機(jī)凡有下列情況 嚴(yán)禁使用。1.鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。2.吊鉤、滑輪達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。3.制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載。4.主要受力件有裂痕。5.風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上。6.新安裝、改裝、大修后未檢驗(yàn)合格。