1.電動(dòng)液壓雙瓣抓斗：抓取粉狀和顆粒狀散貨物料，已被廣泛應(yīng)用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場(chǎng)合作業(yè)，可配合塔吊、船吊、卸船機(jī)和行車(chē)等各類型的起重機(jī)。定制電動(dòng)吊機(jī)對(duì)長(zhǎng)期在腐蝕性較大的環(huán)境作業(yè)的抓斗，其各鉸支點(diǎn)的銷軸均作高性能防腐處理，確保銷軸在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的作業(yè)可靠性。廣東電動(dòng)吊機(jī)抓斗常規(guī)斗容： 0.8m3～26.0m3；配合電機(jī)功率：8.5kw～55kw。2.電動(dòng)液壓多瓣抓斗：抓取塊狀，顆粒狀和形狀不規(guī)則的散貨物料（如焦炭，生鐵塊，廢鋼，爐渣，垃圾，石塊等散貨物料），該電動(dòng)液壓多瓣抓斗可同吊鉤直接相連，連接方式簡(jiǎn)單方便，抓取效率高，工作性能穩(wěn)定，被廣泛應(yīng)用于碼頭、鋼廠、垃圾焚燒處理工廠等場(chǎng)合作業(yè)，可配合塔吊、卸船機(jī)和行車(chē)等各類型的起重機(jī)。抓斗常規(guī)斗容：0.8m3～20m3；配合電機(jī)功率：8.5kw～55kw。

船用起重機(jī)是由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車(chē)（或起貨機(jī)）等組成。電動(dòng)吊機(jī)吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。起重重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過(guò)10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為1.5～3噸;萬(wàn)噸級(jí)干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。廣東電動(dòng)吊機(jī)現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。重型吊桿是用來(lái)裝卸大型機(jī)械、機(jī)車(chē)車(chē)輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1～2根，起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達(dá)300噸。貨船每個(gè)貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個(gè)貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。

鋼結(jié)構(gòu)：主梁、橫梁、小車(chē)架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門(mén)架、拉桿、塔身、走臺(tái)和司機(jī)室等。定制電動(dòng)吊機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)等。電氣系統(tǒng)：手持控制器、主令控制器、導(dǎo)電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。電動(dòng)吊機(jī)起重機(jī)安全裝置，主要零部件：吊鉤、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制動(dòng)器、車(chē)輪和軌道等。起重機(jī)安全裝置，上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝置、夾軌器或防風(fēng)鐵鞋、安全鉤、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。

系統(tǒng)污染物：系統(tǒng)源污染物是起重機(jī)液壓元件及管道油箱在加工制造、安裝和維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中殘留的沙粒、鐵霄、磨料和油垢等污染物，雖然經(jīng)過(guò)清洗，但仍未清洗干凈而殘留下來(lái)的殘留物所造成的液壓污染。定制電動(dòng)吊機(jī)外界侵入的污染物：船用起重機(jī)的工作環(huán)境一般都比較惡劣，來(lái)自起重機(jī)周?chē)h(huán)境中的污染物會(huì)通過(guò)各種途徑侵入到起重機(jī)液壓系統(tǒng)中。如：工作時(shí)周?chē)h(huán)境中的灰塵、沙子、水分等通過(guò)一切可能的侵入點(diǎn)，進(jìn)入系統(tǒng)中造成油液污染，加換油和維修保養(yǎng)過(guò)程中不注意清潔，將周?chē)h(huán)境中的灰塵、纖維和油垢等污染物帶入液壓系統(tǒng)。電動(dòng)吊機(jī)系統(tǒng)的再生污染物：主要來(lái)源有：因操作員在操作過(guò)程中由于操作不當(dāng)造成液壓件間的相互碰撞，或是由于液壓元件與密封件間的長(zhǎng)時(shí)間磨損導(dǎo)致過(guò)濾材料脫落。