1.2噸、3噸的吊機大多數都裝在比較小的底盤上，軸距一般為3.3m，一般大家熟悉的品牌隨車吊，一般車箱長度可做到3.4-3.6m。推薦電動吊機2.4噸、5噸吊機一般裝在東風多利卡，或福田時代中馳，東風140等，貨箱尺寸在4.3-6.1m，小車裝大的吊機，穩(wěn)定性差，易翻車，而且施展不出吊機應有的起重性能。3.5 噸、6噸、8噸的吊機用選配隨車吊底盤，一般馬力在180內，車廂的長度一般可以做到5.6-6.1m。電動吊機如要裝8噸的吊機，還需考慮大梁必需在280mm以上，還要考慮上牌超重和車廂超長的解決方案。4.8噸、10噸、12噸的吊機對應的底盤是東風小三軸隨車吊底盤、前四后四隨車吊底盤、東風后八輪隨車吊底盤、后雙橋隨車吊底盤，車廂的長度可以做到7.8-8.5m。

在溫度低的情況下，船用吊機上的柴油黏度就會增加，導致其流動性能變差，出現燃燒惡化和霧化不良的情況，這樣機械在啟動時動力和經濟性能就會明顯下降。所以在冬天選擇船用吊機柴油時，一般都會選擇凝點比環(huán)境溫度低6度的油，因為設備中的流動性能變差，摩擦力就會出現增加的情況，使得設備啟動困難，就需要及時換用黏度較小的機油。推薦電動吊機船用吊機在冬季使用時，設備中的減速器、轉向器、變速器等部件都采用冬季專用的齒輪油，才能有效保證設備的正常運行，設備中的液力傳動系統和液壓系統更換冬季用液力傳動油和液壓。東莞電動吊機這樣也能在一定程度上防止船用吊機因冬天油液黏度變大，直接導致設備中的傳動系統和工作裝置出現不良的情況，嚴重時能會出現無法工作的情況。

由于隨車吊是特殊車輛，所以需要對整車的結構、性能有足夠的了解。一般購買之后，廠家都會提供一份產品的使用維護說明書，這是隨車吊操作者操作設備的必備資料。電動吊機在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書要求進行操作、保養(yǎng)。推薦電動吊機操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整車的密封性。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂。若制動液在上部位置，表示制動液不缺或剎車片磨損；若制動液的上限或下限則表示有油或剎車片磨損，這時需要更換或修理的剎車片。

從設計角度講，軸距是一個重要的參數，與車輛的性能密切相關。電動吊機因為軸距決定了汽車重心的位置，所以車輛軸距一旦改變，就必須重新總布置設計，尤其是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前后橋軸荷分配的變化，因此要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。推薦電動吊機在汽車技術性能表里肯定會注有軸距這個參數，說明了它的參考作用是非常重要的。從使用來看，軸距對隨車吊較直觀的影響就是車體長度了，進而影響到車的內部使用空間。比如藍牌車車型軸距一般都在3.30m左右，它的后座的空間較小。而東風145或東風153型的車軸距一般是3.95-5.20m。因此后座空間相對大了一些。所以說車子的軸距決定了車身的長度及車身的空間和舒適度。

電動液壓抓斗的原理是將電能通過液壓系統來作功，實現抓斗的開閉，電動吊機達到裝卸貨物的目的。推薦電動吊機造成油溫升高工況一：吊機抓斗設計不合理的電動液壓抓斗，在抓取物料時，一旦物料阻力大于抓斗的挖掘力時，抓斗雖然抓不起物料，在物料堆里“悶死”，但抓斗的電機仍然轉動，甚至電機出現“堵轉”，液壓系統為了保護自已，均設有溢流閥，這時泵通過溢流閥高壓溢流，油溫急劇上升。能量是守恒的，電能變成了熱能，給油加溫。東莞電動吊機屬用行業(yè)設備配件，需要用設備才能高效率、高質量的進行作業(yè)，如：數控等離子切割機、坡口銑邊機、卷板機、焊接變位機、鏜床、液壓試驗臺等。

橋式抓斗起重機司機必須經過安全技術培訓，持證上崗；嚴禁酒后作業(yè)。非當班操作司機進行起重機操作，如遇到特殊情況需進行調換，應報主管部門征得同意后才能進行調換，調換司機執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴禁操作司機酒后上班。電動吊機作業(yè)必須聽從信號員指揮，井內吊裝作業(yè)信號采用電鈴形式，地面移動吊裝采用對講系統與地面指揮人員進行聯系，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。推薦電動吊機橋式抓斗起重機司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴并確定吊車周圍無人員和障礙物，大、小車運行過程中應同時按下警告鈴和警示燈并保持到運行停止。同時要求吊車在作業(yè)時嚴禁在架體上和吊車周圍3m范圍內進行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進行其他作業(yè)時，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。