船用吊機(jī)使用的鋼絲繩工作環(huán)境相對較為惡劣，不僅要經(jīng)受水、潮氣的沖刷侵蝕，還要承受裝卸貨時(shí)可能出現(xiàn)的粗暴操作和碰撞。定制大噸位隨車吊由于航區(qū)不同，還要經(jīng)歷高溫暴曬或低溫嚴(yán)寒，使鋼絲油有時(shí)熔化滴落，有時(shí)又處于干結(jié)開裂的狀態(tài)，達(dá)不到良好潤滑防銹的作用。鋼絲繩的使用壽命長短主要取決于磨損、疲勞、受碰撞三個(gè)方面。大噸位隨車吊目前船用吊機(jī)使用的鋼絲繩多是表面鍍鋅或鍍其它稀有金屬，鋼絲與滑輪的相對運(yùn)動(dòng)，使得有些表面鍍層被磨損，裸露出基礎(chǔ)鋼絲，在水、潮氣的影響下，這些部位與鍍層較好部分之間的電化學(xué)作用使磨損部位加速腐蝕，因而特別容易出現(xiàn)斷絲。由于吊機(jī)鋼絲繩使用很頻繁，經(jīng)常在滑輪上做彎曲運(yùn)動(dòng)，如果不是防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，還要做扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，到一定時(shí)間，出現(xiàn)疲勞斷絲，使整根鋼絲繩報(bào)廢。

從設(shè)計(jì)角度講，軸距是一個(gè)重要的參數(shù)，與車輛的性能密切相關(guān)。大噸位隨車吊因?yàn)檩S距決定了汽車重心的位置，所以車輛軸距一旦改變，就必須重新總布置設(shè)計(jì)，尤其是傳動(dòng)系和車身部分的尺寸，重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù)，轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。同時(shí)軸距的改變也會(huì)引起前后橋軸荷分配的變化，因此要考慮這些因素對汽車制動(dòng)性、操縱性及平順性的影響。定制大噸位隨車吊在汽車技術(shù)性能表里肯定會(huì)注有軸距這個(gè)參數(shù)，說明了它的參考作用是非常重要的。從使用來看，軸距對隨車吊較直觀的影響就是車體長度了，進(jìn)而影響到車的內(nèi)部使用空間。比如藍(lán)牌車車型軸距一般都在3.30m左右，它的后座的空間較小。而東風(fēng)145或東風(fēng)153型的車軸距一般是3.95-5.20m。因此后座空間相對大了一些。所以說車子的軸距決定了車身的長度及車身的空間和舒適度。

大噸位隨車吊由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。定制大噸位隨車吊通過對控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，將作用力和運(yùn)動(dòng)速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來，通過工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)任務(wù)。南京大噸位隨車吊可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。

在溫度低的情況下，船用吊機(jī)上的柴油黏度就會(huì)增加，導(dǎo)致其流動(dòng)性能變差，出現(xiàn)燃燒惡化和霧化不良的情況，這樣機(jī)械在啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能就會(huì)明顯下降。所以在冬天選擇船用吊機(jī)柴油時(shí)，一般都會(huì)選擇凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低6度的油，因?yàn)樵O(shè)備中的流動(dòng)性能變差，摩擦力就會(huì)出現(xiàn)增加的情況，使得設(shè)備啟動(dòng)困難，就需要及時(shí)換用黏度較小的機(jī)油。定制大噸位隨車吊船用吊機(jī)在冬季使用時(shí)，設(shè)備中的減速器、轉(zhuǎn)向器、變速器等部件都采用冬季專用的齒輪油，才能有效保證設(shè)備的正常運(yùn)行，設(shè)備中的液力傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)更換冬季用液力傳動(dòng)油和液壓。南京大噸位隨車吊這樣也能在一定程度上防止船用吊機(jī)因冬天油液黏度變大，直接導(dǎo)致設(shè)備中的傳動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置出現(xiàn)不良的情況，嚴(yán)重時(shí)能會(huì)出現(xiàn)無法工作的情況。

軸距的長短影響了隨車吊的通過性和穩(wěn)定性，軸距短的隨車吊整車長度就短，質(zhì)量也小，轉(zhuǎn)彎半徑和通過半徑相應(yīng)也小，所以易通過一些狹窄路況，但軸距過短，重心離隨車吊支撐點(diǎn)太近，操縱性和穩(wěn)定性就差，受地形起伏影響大，易側(cè)翻。南京大噸位隨車吊軸距長的隨車吊的重心距離支撐點(diǎn)更遠(yuǎn)，行駛會(huì)比較穩(wěn)定，不易發(fā)生側(cè)翻，但轉(zhuǎn)彎半徑大，后部倒車盲區(qū)偏大，易發(fā)生事故，也很難在狹窄路況上使用，較為明顯的就是小三軸和后雙橋隨車吊，同為三軸車，小三軸的轉(zhuǎn)向半徑就比后雙橋大。大噸位隨車吊軸距還會(huì)影響隨車吊吊機(jī)的安裝，在雙導(dǎo)向軸的隨車吊上體現(xiàn)出來，即小三軸和前四后八類型的隨車吊。