兩繩船用吊機主要是與橋式起重機、港機、鉸車上配套運用的，普遍用于港口、電廠、碼頭、化工等抓取各類松懈的堆積物，如礦石、煤、爐渣等停止裝車、卸車、加料等作業(yè)。推薦船用吊機四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋、門式起重機配套運用，抓取各類松懈物料，停止裝車、卸車、 轉堆加料等作業(yè)。岳陽船用吊機依據抓取的物料和運用需求可設計帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等方式。

抓斗安裝于吊車懸臂末端，用于抓挖土方或散裝物。船用吊機由于其裝貨與卸貨過程完全是由起重機司機操縱并依靠機械的力量自動進行，因而完全不用人工裝網絡與掛摘鉤，避免了繁重的人力勞動，得到了較為廣泛的采用。推薦船用吊機抓斗的抓取能力大小直接影響到抓斗工作的有效程度，它的大小主要取決于抓斗的下沉力與物料垂直方向的阻力以及抓斗的抓取力矩與物料的阻力矩之間的關系。它們構成了抓獲過程的主要矛盾。影響抓斗抓取能力的因素有很多，其中主要的有以下幾個方面：抓斗自重及其合理分配的影響；滑輪組倍率的影響；撐桿與顎鏟鉸接點位置的影響；大張開度的影響；顎鏟寬度的影響；顎鏟幾何形狀的影響；物料性質的影響；操作方法的影響。

我們都知道，隨車吊是一種集起重、運輸為一體的新型高效起重運輸設備，這種車型不僅可以起重還能載貨，像貨車一樣機動靈活，因此受到各行業(yè)的歡迎，廣泛應用于交通運輸、電信電力、土木建筑、貨場碼頭、倉庫、建筑內搬遷等領域和場所。船用吊機隨車吊具有自裝、自卸、自運的綜合功能，還可以通過加裝附加裝置使其具有抓舉棒料、散料、鉆孔、載人工作斗等專用功能，大大擴展了其使用功能，真正實現一車多能、高效機動的使用特點。推薦船用吊機正在因為這些特點，也就是效率高，大大地節(jié)省人力成本。那么吊機噸位該如何計算呢，計算公式：吊機噸位x3除以伸臂長度x75%。比如：20噸吊機在伸臂10米的情況下，其計算公私為：20*3/10*0.75=4.5噸。在這里說明一下，乘以0.75的原因是去掉吊機臂本身自重。

船用起重機是在海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一 種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉移、 海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務。推薦船用吊機船用起重機廣泛被用于各國軍用、民用海洋工程等。另外，船用起重機也可以用于清除河道污泥等作業(yè)。機型為單臂角鋼桁架式，鋼絲繩變幅，旋轉支承采用四點接觸單排式軸承，可作360。岳陽船用吊機全旋轉，運轉平穩(wěn)，使用可靠，若將回轉支承直接安裝于機座上，即可變?yōu)楣潭ㄊ交剞D起重機。碼頭起重機廣泛適用于港口、碼頭、貨場和貨運中轉站進行貨物裝卸作業(yè)，河道疏浚、沙石過駁業(yè)務。機型操縱有力，工作噪音小，易予修理，作業(yè)效率高。