船用起重機是由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機）等組成。小型船用吊機吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結構簡單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。起重重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為1.5～3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。汕頭小型船用吊機現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設置1～2根，起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達300噸。貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個貨艙往往設置四根輕型吊桿。

上藍牌隨車吊是有一定要求的：藍牌隨車吊車長必須小于或者等于6米。推薦小型船用吊機藍牌隨車吊車上戶噸位小于或等于1.5噸。藍牌隨車吊總質(zhì)量必須小于或者等于4.5噸。以上三個條件必須同時滿足，才可以上藍牌。汕頭小型船用吊機藍牌車相對于黃牌車更具有優(yōu)勢：黃牌車要辦理通行證，才能進市區(qū)；藍牌隨車吊可隨意在市區(qū)運營。黃牌車需要B照以上才可駕駛，藍牌車C照以上均可駕駛。黃牌車需辦理營運證，一個季度年審一次；藍牌車不需要辦運營證，2年年審一次。高速費、過路過橋費，藍牌隨車吊車與黃牌的收費要便宜很多。

加速液壓油的變質(zhì)：由于液壓油中的污染物部分或全部堵塞了起重機液壓元件的節(jié)流孔和節(jié)流縫隙，卡住閥組元件，造成元件動作失靈甚至損壞。同時污染物會加速液壓元件相對運動變面磨損，影響元件及起重機的性能和使用壽命。推薦小型船用吊機加速液壓油的變質(zhì)：當油液被污染后，更加速了液壓油的變質(zhì)，變質(zhì)有的油液如不及時更換，會對轉(zhuǎn)動的機械故障率、容積效率等性能產(chǎn)生較大的影響，造成換油頻繁，這種污染物大多存在油箱底部，當油箱內(nèi)油面較低時，容易被泵吸入系統(tǒng)，使過濾器濾芯或濾網(wǎng)突然堵塞，導致過濾器前后壓力差突然增大。汕頭小型船用吊機初期由于吸入阻力增大，會引起泵吸空，產(chǎn)生起蝕、震動和噪聲，后期會因為阻力過大而將濾網(wǎng)吸破，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。

抓斗起重機可以配備不同的抓斗來完成不同的工作任務。推薦小型船用吊機手拉式抓斗是一種掛在散貨船上克令吊起重機下，直接利用克令吊吊鉤上下運動與抓斗內(nèi)的手拉式開閉機構結合來實現(xiàn)抓斗開啟，裝卸礦石、煤炭、礦粉、糧食等各種的貨物的有效工具。汕頭小型船用吊機手拉式抓斗當抓斗需要閉合抓貨時，只需將張開的抓斗放置到物料上，然后繼續(xù)放下抓斗起重機吊鉤，直至抓斗滑移座完全放到抓斗下承梁上，然后起升起重機吊鉤，滑移座帶動下承梁一起上升，抓斗閉合。當抓斗需要打開卸貨時，只需拉到一根手拉細鋼絲繩，抓斗滑移座與下承梁脫開，抓斗打開卸貨。