抓斗安裝于吊車懸臂末端，用于抓挖土方或散裝物。船用吊機(jī)由于其裝貨與卸貨過(guò)程完全是由起重機(jī)司機(jī)操縱并依靠機(jī)械的力量自動(dòng)進(jìn)行，因而完全不用人工裝網(wǎng)絡(luò)與掛摘鉤，避免了繁重的人力勞動(dòng)，得到了較為廣泛的采用。推薦船用吊機(jī)抓斗的抓取能力大小直接影響到抓斗工作的有效程度，它的大小主要取決于抓斗的下沉力與物料垂直方向的阻力以及抓斗的抓取力矩與物料的阻力矩之間的關(guān)系。它們構(gòu)成了抓獲過(guò)程的主要矛盾。影響抓斗抓取能力的因素有很多，其中主要的有以下幾個(gè)方面：抓斗自重及其合理分配的影響；滑輪組倍率的影響；撐桿與顎鏟鉸接點(diǎn)位置的影響；大張開度的影響；顎鏟寬度的影響；顎鏟幾何形狀的影響；物料性質(zhì)的影響；操作方法的影響。

上藍(lán)牌隨車吊是有一定要求的：藍(lán)牌隨車吊車長(zhǎng)必須小于或者等于6米。推薦船用吊機(jī)藍(lán)牌隨車吊車上戶噸位小于或等于1.5噸。藍(lán)牌隨車吊總質(zhì)量必須小于或者等于4.5噸。以上三個(gè)條件必須同時(shí)滿足，才可以上藍(lán)牌。株洲船用吊機(jī)藍(lán)牌車相對(duì)于黃牌車更具有優(yōu)勢(shì)：黃牌車要辦理通行證，才能進(jìn)市區(qū)；藍(lán)牌隨車吊可隨意在市區(qū)運(yùn)營(yíng)。黃牌車需要B照以上才可駕駛，藍(lán)牌車C照以上均可駕駛。黃牌車需辦理營(yíng)運(yùn)證，一個(gè)季度年審一次；藍(lán)牌車不需要辦運(yùn)營(yíng)證，2年年審一次。高速費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，藍(lán)牌隨車吊車與黃牌的收費(fèi)要便宜很多。

加速液壓油的變質(zhì)：由于液壓油中的污染物部分或全部堵塞了起重機(jī)液壓元件的節(jié)流孔和節(jié)流縫隙，卡住閥組元件，造成元件動(dòng)作失靈甚至損壞。同時(shí)污染物會(huì)加速液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)變面磨損，影響元件及起重機(jī)的性能和使用壽命。推薦船用吊機(jī)加速液壓油的變質(zhì)：當(dāng)油液被污染后，更加速了液壓油的變質(zhì)，變質(zhì)有的油液如不及時(shí)更換，會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械故障率、容積效率等性能產(chǎn)生較大的影響，造成換油頻繁，這種污染物大多存在油箱底部，當(dāng)油箱內(nèi)油面較低時(shí)，容易被泵吸入系統(tǒng)，使過(guò)濾器濾芯或?yàn)V網(wǎng)突然堵塞，導(dǎo)致過(guò)濾器前后壓力差突然增大。株洲船用吊機(jī)初期由于吸入阻力增大，會(huì)引起泵吸空，產(chǎn)生起蝕、震動(dòng)和噪聲，后期會(huì)因?yàn)樽枇^(guò)大而將濾網(wǎng)吸破，完全喪失過(guò)濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。

鋼結(jié)構(gòu)：主梁、橫梁、小車架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺(tái)和司機(jī)室等。推薦船用吊機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)等。電氣系統(tǒng)：手持控制器、主令控制器、導(dǎo)電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。船用吊機(jī)起重機(jī)安全裝置，主要零部件：吊鉤、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制動(dòng)器、車輪和軌道等。起重機(jī)安全裝置，上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝置、夾軌器或防風(fēng)鐵鞋、安全鉤、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。

隨車吊集吊裝與運(yùn)貨于一體，使用方便靈活，越來(lái)越多的司機(jī)朋友開始涉足隨車吊貨運(yùn)行業(yè)。其實(shí)隨車吊廠家認(rèn)為：隨車吊不僅僅可以用于貨物搬運(yùn)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，隨車吊也顯現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。推薦船用吊機(jī)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)是少不了的，可以為您節(jié)省勞動(dòng)力成本，提升運(yùn)輸?shù)男?。與吊車相比，隨車吊具有起吊、運(yùn)輸一體化的優(yōu)勢(shì)。隨車吊能夠在許多場(chǎng)合下替代吊車和普通貨車，綜合生產(chǎn)效率高，對(duì)貨主的服務(wù)總成本低。而且隨車吊購(gòu)買價(jià)格比較便宜，養(yǎng)隨車吊的回本速度要比普通貨車快一些。株洲船用吊機(jī)折臂吊的體積小、自重輕，具有較強(qiáng)的工況適應(yīng)性，特別適合在狹小的場(chǎng)所進(jìn)行吊裝工作。折疊臂在狹小空間的起重作業(yè)能力是一般直臂吊所不具備的優(yōu)勢(shì)。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家中，折臂吊基本上取代了直臂吊。

船用吊的技術(shù)參數(shù)表征起重機(jī)的作業(yè)能力，是設(shè)計(jì)船吊的基本依據(jù)。船用吊機(jī)船吊的主要技術(shù)參數(shù)有：起重量、起升高度、幅度、機(jī)構(gòu)速度、回轉(zhuǎn)半徑、起重力矩。船吊機(jī)正常工作時(shí)允許一次起升的較大的質(zhì)量稱為額定起重量。單位為（t）或者為千克（kg）。正確規(guī)范的操作：首先：船吊機(jī)械必須設(shè)有專人駕駛，嚴(yán)禁非操作人進(jìn)行操作。株洲船用吊機(jī)然后：船用吊車司機(jī)須持有特殊工程操作證，方能獨(dú)立操作。第三條：船用吊機(jī)凡有下列情況 嚴(yán)禁使用。1.鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。2.吊鉤、滑輪達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。3.制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載。4.主要受力件有裂痕。5.風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上。6.新安裝、改裝、大修后未檢驗(yàn)合格。