液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可仰制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。港口除塵漏斗吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生，小吊車吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。推薦港口除塵漏斗吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，“過繞”指示燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。

機油，又稱作發(fā)動機潤滑油，按維修手冊上和4S店的推薦，可以認為機油每2000公里更換一次是正確的。但是從大多數(shù)使用全合成機油的車主們透露，好點的機油甚至可以到5000公里再更換。港口除塵漏斗變速箱油，更換周期比較長，隨車吊廠家建議每8萬公里更換一次就可以，手動變速箱則需要每6萬公里更換。長沙港口除塵漏斗防凍液，建議每兩年或4萬公里更換一次。防凍液也被稱作防凍冷卻液，作用是保護冷卻系統(tǒng)、引擎在合適的溫度下持續(xù)工作。制動液，一般認為制動液的更換周期是2年或4萬公里，同樣是以先到為準。助力轉向油，更換周期為2年或5萬公里左右。液壓油，新車建議用3個月后更換一次，后期為3年一周期。

一般液壓系統(tǒng)清洗時，多采用工作用的液壓油或試車油。推薦港口除塵漏斗不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；清洗過程中，液壓泵運轉和清洗介質加熱同時進行。港口除塵漏斗清洗油液的溫度為（50-80）℃時，系統(tǒng)內的橡膠渣是容易除掉的；清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內的附著物；液壓泵間歇運轉有利于提高清洗效果，間歇時間一般為（10-30）min;在清洗油路的回路上，應裝過濾器或濾網(wǎng)。剛開始清洗時，因雜質較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)；清洗時間一般為（48-60）小時，要根據(jù)系統(tǒng)的復雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定；為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結束時，液壓泵還要連續(xù)運轉，直到溫度恢復正常為止。

提升機構拆卸在開始拆卸提升機構以前，將全部鋼絲繩放脫，并從提升卷筒上取下。將適當?shù)牡蹙邟煸谔嵘龣C構上;標記并由提升機構和提升機構液壓馬達上拆卸液壓管路。港口除塵漏斗將提升機構吊離墊座后卸下。注意：需要拆解液壓提升機構的任何維修，應與更換密封墊和密封圈同時進行。船用起重機提升機構組裝采用相應的吊具將提升機構吊起，將其就位在安裝板上。利用連接件在所需要的部位，將提升機構固定在安裝架上。推薦港口除塵漏斗用塞尺在末尾連接點，檢查安裝架和提升機構之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機構和提升液壓馬達上。注意各管路必須正確接入相應的管口（拆卸前做好標記）。從提升機構上卸下吊具在提升機構上重新穿入鋼絲繩調整安裝精度和必要的對準度。