一般情況下，船用吊機應(yīng)用較為廣泛的地方是在海上運輸作業(yè)的運用，主要是用于艦船貨物水的運轉(zhuǎn)和水上作業(yè)的投放，以及回收等較為重要的工作，其實船用吊機在船上作業(yè)要比陸地作業(yè)的要求更嚴(yán)格，這是因為在海上不僅僅要進(jìn)行搬運貨物，還需要根據(jù)一些特殊性能來對船的擺動進(jìn)行控制。大噸位隨車吊液壓吊的使用則滿足新的規(guī)范要求，船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等組成，是整個設(shè)備中較為重要的機構(gòu)，如設(shè)備的電動機和馬達(dá)等這些配件，大多是采購國外比較先進(jìn)的產(chǎn)品，因此質(zhì)量就能得到保證。河北大噸位隨車吊船用吊機的氣重量比較大，在進(jìn)行工作的時候其使用的范圍比較廣，貨物的適應(yīng)性能好。所以這樣的產(chǎn)品在NCS等船廠獲得廣泛運用，也得到用戶的很多的好評，產(chǎn)品運行可以保證其安全。

橋式抓斗起重機司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。非當(dāng)班操作司機進(jìn)行起重機操作，如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換，應(yīng)報主管部門征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換，調(diào)換司機執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴(yán)禁操作司機酒后上班。大噸位隨車吊作業(yè)必須聽從信號員指揮，井內(nèi)吊裝作業(yè)信號采用電鈴形式，地面移動吊裝采用對講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。定制大噸位隨車吊橋式抓斗起重機司機必須在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車周圍無人員和障礙物，大、小車運行過程中應(yīng)同時按下警告鈴和警示燈并保持到運行停止。同時要求吊車在作業(yè)時嚴(yán)禁在架體上和吊車周圍3m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時，必須停止吊車作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。

一般液壓系統(tǒng)清洗時，多采用工作用的液壓油或試車油。定制大噸位隨車吊不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；清洗過程中，液壓泵運轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時進(jìn)行。大噸位隨車吊清洗油液的溫度為（50-80）℃時，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的；清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內(nèi)的附著物；液壓泵間歇運轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時間一般為（10-30）min;在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過濾器或濾網(wǎng)。剛開始清洗時，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)；清洗時間一般為（48-60）小時，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定；為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時，液壓泵還要連續(xù)運轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止。

現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，隨車吊廠家吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。大噸位隨車吊重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1～2根，河北大噸位隨車吊起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達(dá)300噸。一般干貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。定制大噸位隨車吊的控制主要分為降低船體運動影響的垂向控制與抑制負(fù)載擺動的橫向防擺兩個方面。 對垂向控制而言，常用的方法是通過吊車船上的機 械結(jié)構(gòu)連接接收船，并感知其相對運動，使吊繩長 度變化與接收船升沉運動同步，從而對兩船的相對運動進(jìn)行補償，在此基礎(chǔ)上完成負(fù)載的起降運輸。

船用吊的技術(shù)參數(shù)表征起重機的作業(yè)能力，是設(shè)計船吊的基本依據(jù)。大噸位隨車吊船吊的主要技術(shù)參數(shù)有：起重量、起升高度、幅度、機構(gòu)速度、回轉(zhuǎn)半徑、起重力矩。船吊機正常工作時允許一次起升的較大的質(zhì)量稱為額定起重量。單位為（t）或者為千克（kg）。正確規(guī)范的操作：首先：船吊機械必須設(shè)有專人駕駛，嚴(yán)禁非操作人進(jìn)行操作。河北大噸位隨車吊然后：船用吊車司機須持有特殊工程操作證，方能獨立操作。第三條：船用吊機凡有下列情況 嚴(yán)禁使用。1.鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。2.吊鉤、滑輪達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。3.制動器的制動力矩剎不住額定載。4.主要受力件有裂痕。5.風(fēng)力達(dá)到六級以上。6.新安裝、改裝、大修后未檢驗合格。

優(yōu)點：（1）抓斗起重機不需要配備任何額外設(shè)備，直接將抓斗掛到起重機吊鉤上即可工作；（2）抓斗結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；（3）可在任意位置打開抓斗，效率較高；（4）購置價格便宜。定制大噸位隨車吊缺點：（1）抓斗可靠性差，抓斗在使用出現(xiàn)打轉(zhuǎn)，手拉鋼絲受力，抓斗就會打開；（2）抓斗打開時沖擊很大，開閉機構(gòu)磨損比較嚴(yán)重，易損壞，只適用于 20t 以下的抓斗，并且不適用于抓取粘性很大的物料，如鎳礦等；（3）抓斗海上航行時，開閉機構(gòu)易銹蝕。河北大噸位隨車吊使用高度高，抓斗除了本身的高度還要加上鋼絲繩用于抓斗開閉的行程，一般使用高度在 11m左右。