根據(jù)抓斗操作的特點(diǎn),抓斗的形式基本上可分為雙繩抓斗,單繩抓斗與馬達(dá)抓斗三類(lèi)。其中以雙繩抓斗應(yīng)用較為廣泛,而其他兩類(lèi)抓斗在港口裝卸作用中則應(yīng)用很少。推薦船舶吊為散貨起重機(jī)配備抓斗的主要依據(jù)是散貨的容貨時(shí)填充不足。天津船舶吊但是,如果考慮粒度的影響,則必須考慮下述問(wèn)題:在同一類(lèi)散貨中,粒度增大到何種程度,是使用撐桿抓斗經(jīng)濟(jì)還是應(yīng)該使用其他形式的抓斗;在裝卸哪些散貨時(shí),為使抓斗充滿而不必對(duì)抓斗自重提出要求,以致可以推薦采用輕金屬制造的抓斗??偠灾?,在實(shí)際使用中,采用何種抓斗要因地制宜哦。
船用起重機(jī)是由吊桿、起重柱(或起重桅)、索具和絞車(chē)(或起貨機(jī))等組成。船舶吊吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備,雖然繩索繁多,操作麻煩,但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,成本低廉,至今仍被廣泛采用。起重重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置,超過(guò)10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3~5噸,雙桿操作為1.5~3噸;萬(wàn)噸級(jí)干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。天津船舶吊現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱,吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱(20噸)。重型吊桿是用來(lái)裝卸大型機(jī)械、機(jī)車(chē)車(chē)輛等重件大件貨物的,一般貨船上僅設(shè)置1~2根,起重量大多為10~60噸,也有60~150噸的,少數(shù)達(dá)300噸。貨船每個(gè)貨艙都有兩根輕型吊桿;巨型干貨船每個(gè)貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。
船舶吊剪式抓斗抓取物料時(shí)潔凈漏料,適用于打掃料場(chǎng)和船艙,閉合時(shí)隨著閉合過(guò)程逐步增加,多用于大型橋式卸船機(jī)上。推薦船舶吊原木抓斗是用來(lái)抓取原木的長(zhǎng)撐桿專(zhuān)用抓斗,原木抓斗適用于港口、林場(chǎng)、木材場(chǎng)、木制品廠、紙廠等行業(yè),停止裝車(chē)、卸車(chē)、卸船、扎排、垛堆等作業(yè)。電動(dòng)液壓多瓣抓斗適用于環(huán)境惡劣、所抓物料不規(guī)則、難度較大的物料。天津船舶吊主要用于廢鐵、生鐵、石塊等不規(guī)則散貨的裝卸,適用于鋼廠、渣滓燃燒處置、港口、鐵路中轉(zhuǎn)等場(chǎng)所。
1.2噸、3噸的吊機(jī)大多數(shù)都裝在比較小的底盤(pán)上,軸距一般為3.3m,一般大家熟悉的品牌隨車(chē)吊,一般車(chē)箱長(zhǎng)度可做到3.4-3.6m。推薦船舶吊2.4噸、5噸吊機(jī)一般裝在東風(fēng)多利卡,或福田時(shí)代中馳,東風(fēng)140等,貨箱尺寸在4.3-6.1m,小車(chē)裝大的吊機(jī),穩(wěn)定性差,易翻車(chē),而且施展不出吊機(jī)應(yīng)有的起重性能。3.5 噸、6噸、8噸的吊機(jī)用選配隨車(chē)吊底盤(pán),一般馬力在180內(nèi),車(chē)廂的長(zhǎng)度一般可以做到5.6-6.1m。船舶吊如要裝8噸的吊機(jī),還需考慮大梁必需在280mm以上,還要考慮上牌超重和車(chē)廂超長(zhǎng)的解決方案。4.8噸、10噸、12噸的吊機(jī)對(duì)應(yīng)的底盤(pán)是東風(fēng)小三軸隨車(chē)吊底盤(pán)、前四后四隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)后八輪隨車(chē)吊底盤(pán)、后雙橋隨車(chē)吊底盤(pán),車(chē)廂的長(zhǎng)度可以做到7.8-8.5m。
機(jī)油,又稱(chēng)作發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,按維修手冊(cè)上和4S店的推薦,可以認(rèn)為機(jī)油每2000公里更換一次是正確的。但是從大多數(shù)使用全合成機(jī)油的車(chē)主們透露,好點(diǎn)的機(jī)油甚至可以到5000公里再更換。船舶吊變速箱油,更換周期比較長(zhǎng),隨車(chē)吊廠家建議每8萬(wàn)公里更換一次就可以,手動(dòng)變速箱則需要每6萬(wàn)公里更換。天津船舶吊防凍液,建議每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。防凍液也被稱(chēng)作防凍冷卻液,作用是保護(hù)冷卻系統(tǒng)、引擎在合適的溫度下持續(xù)工作。制動(dòng)液,一般認(rèn)為制動(dòng)液的更換周期是2年或4萬(wàn)公里,同樣是以先到為準(zhǔn)。助力轉(zhuǎn)向油,更換周期為2年或5萬(wàn)公里左右。液壓油,新車(chē)建議用3個(gè)月后更換一次,后期為3年一周期。
橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗;嚴(yán)禁酒后作業(yè)。非當(dāng)班操作司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)操作,如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換,應(yīng)報(bào)主管部門(mén)征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換,調(diào)換司機(jī)執(zhí)行正常的交接班手續(xù);嚴(yán)禁操作司機(jī)酒后上班。船舶吊作業(yè)必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮,井內(nèi)吊裝作業(yè)信號(hào)采用電鈴形式,地面移動(dòng)吊裝采用對(duì)講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)立即停車(chē)。推薦船舶吊橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開(kāi)車(chē)前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車(chē)周?chē)鸁o(wú)人員和障礙物,大、小車(chē)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)同時(shí)按下警告鈴和警示燈并保持到運(yùn)行停止。同時(shí)要求吊車(chē)在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在架體上和吊車(chē)周?chē)?m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè),因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時(shí),必須停止吊車(chē)作業(yè)并切斷總閘,在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。
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