優(yōu)點:(1)抓斗起重機不需要配備任何額外設備,直接將抓斗掛到起重機吊鉤上即可工作;(2)抓斗結構簡單,維修方便;(3)可在任意位置打開抓斗,效率較高;(4)購置價格便宜。定制大噸位隨車吊缺點:(1)抓斗可靠性差,抓斗在使用出現(xiàn)打轉,手拉鋼絲受力,抓斗就會打開;(2)抓斗打開時沖擊很大,開閉機構磨損比較嚴重,易損壞,只適用于 20t 以下的抓斗,并且不適用于抓取粘性很大的物料,如鎳礦等;(3)抓斗海上航行時,開閉機構易銹蝕。沈陽大噸位隨車吊使用高度高,抓斗除了本身的高度還要加上鋼絲繩用于抓斗開閉的行程,一般使用高度在 11m左右。
一般情況下,船用吊機應用較為廣泛的地方是在海上運輸作業(yè)的運用,主要是用于艦船貨物水的運轉和水上作業(yè)的投放,以及回收等較為重要的工作,其實船用吊機在船上作業(yè)要比陸地作業(yè)的要求更嚴格,這是因為在海上不僅僅要進行搬運貨物,還需要根據(jù)一些特殊性能來對船的擺動進行控制。大噸位隨車吊液壓吊的使用則滿足新的規(guī)范要求,船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等組成,是整個設備中較為重要的機構,如設備的電動機和馬達等這些配件,大多是采購國外比較先進的產(chǎn)品,因此質量就能得到保證。沈陽大噸位隨車吊船用吊機的氣重量比較大,在進行工作的時候其使用的范圍比較廣,貨物的適應性能好。所以這樣的產(chǎn)品在NCS等船廠獲得廣泛運用,也得到用戶的很多的好評,產(chǎn)品運行可以保證其安全。
休息時間,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面、井下、或落放吊件時應先鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。定制大噸位隨車吊橋吊檢修時,在橋吊下周圍設置警示標識,懸掛“禁止通行”的標志,禁止人員出入,而后切斷總閘,在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。起吊重噸位物件時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運行。不得同時操作三只及以上控制手柄。起重機橋吊運行時,嚴禁有人上下。沈陽大噸位隨車吊也不準在運行時進行檢修調整工作。如運行時發(fā)生突然停電,必須將開關手柄放置在“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準離開駕駛室。運行過程中由于突然故障而引起吊件下滑時,必須采取緊急措施,向無人處降落。
船用吊機主要是由索具、絞車、起重柱、吊桿等部件組成。大噸位隨車吊傳統(tǒng)的吊桿裝置船用吊機上的起貨設備,雖然繩索繁多,而且操作繁瑣,但因其結構簡單且制造容易、成本低廉,到現(xiàn)在為止仍然被廣泛采用。定制大噸位隨車吊船用吊機采用的是吊桿裝置裝卸貨物,在使用時會有單桿和雙桿這兩種操作方式,單桿操作是采用的是一個吊桿進行其貨物的裝卸,單桿吊起貨物后,拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口,然后放下貨物,再把吊桿轉回至原位,如此往返作業(yè)。船用吊機在每次裝卸過程中都要牽索擺動吊桿,使得設備的使用效率低,如果采用雙桿操作采用兩根吊桿,一根置于貨艙口上空,另一根伸出舷外,兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。
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