船用起重機是由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機）等組成。無線遙控抓斗吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結構簡單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。起重重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為1.5～3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。宿遷無線遙控抓斗現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設置1～2根，起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數(shù)達300噸。貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿；巨型干貨船每個貨艙往往設置四根輕型吊桿。

提升機構拆卸在開始拆卸提升機構以前，將全部鋼絲繩放脫，并從提升卷筒上取下。將適當?shù)牡蹙邟煸谔嵘龣C構上;標記并由提升機構和提升機構液壓馬達上拆卸液壓管路。無線遙控抓斗將提升機構吊離墊座后卸下。注意：需要拆解液壓提升機構的任何維修，應與更換密封墊和密封圈同時進行。船用起重機提升機構組裝采用相應的吊具將提升機構吊起，將其就位在安裝板上。利用連接件在所需要的部位，將提升機構固定在安裝架上。定制無線遙控抓斗用塞尺在末尾連接點，檢查安裝架和提升機構之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機構和提升液壓馬達上。注意各管路必須正確接入相應的管口（拆卸前做好標記）。從提升機構上卸下吊具在提升機構上重新穿入鋼絲繩調整安裝精度和必要的對準度。

抓斗安裝于吊車懸臂末端，用于抓挖土方或散裝物。無線遙控抓斗由于其裝貨與卸貨過程完全是由起重機司機操縱并依靠機械的力量自動進行，因而完全不用人工裝網絡與掛摘鉤，避免了繁重的人力勞動，得到了較為廣泛的采用。定制無線遙控抓斗抓斗的抓取能力大小直接影響到抓斗工作的有效程度，它的大小主要取決于抓斗的下沉力與物料垂直方向的阻力以及抓斗的抓取力矩與物料的阻力矩之間的關系。它們構成了抓獲過程的主要矛盾。影響抓斗抓取能力的因素有很多，其中主要的有以下幾個方面：抓斗自重及其合理分配的影響；滑輪組倍率的影響；撐桿與顎鏟鉸接點位置的影響；大張開度的影響；顎鏟寬度的影響；顎鏟幾何形狀的影響；物料性質的影響；操作方法的影響。

系統(tǒng)污染物：系統(tǒng)源污染物是起重機液壓元件及管道油箱在加工制造、安裝和維護保養(yǎng)過程中殘留的沙粒、鐵霄、磨料和油垢等污染物，雖然經過清洗，但仍未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓污染。定制無線遙控抓斗外界侵入的污染物：船用起重機的工作環(huán)境一般都比較惡劣，來自起重機周圍環(huán)境中的污染物會通過各種途徑侵入到起重機液壓系統(tǒng)中。如：工作時周圍環(huán)境中的灰塵、沙子、水分等通過一切可能的侵入點，進入系統(tǒng)中造成油液污染，加換油和維修保養(yǎng)過程中不注意清潔，將周圍環(huán)境中的灰塵、纖維和油垢等污染物帶入液壓系統(tǒng)。無線遙控抓斗系統(tǒng)的再生污染物：主要來源有：因操作員在操作過程中由于操作不當造成液壓件間的相互碰撞，或是由于液壓元件與密封件間的長時間磨損導致過濾材料脫落。

船用吊機主要用于艦船間貨物的運輸轉移、 海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務。宿遷無線遙控抓斗海上的應用環(huán)境給船用吊機的控制帶來了很大的挑戰(zhàn)性。一方面，類似陸上各種欠驅動吊車設備，需要控制負載運輸過程中產生的擺動，保其定位精度與運輸效率；另一方面，由于這種吊機固定于船舶等運動平臺上，平臺本身的運動會對負 載運動產生強烈的影響，且很多情況下，負載起吊 與降落點處的運動情況與吊車本身的運動不一致。定制無線遙控抓斗起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。

一般情況下，船用吊機應用較為廣泛的地方是在海上運輸作業(yè)的運用，主要是用于艦船貨物水的運轉和水上作業(yè)的投放，以及回收等較為重要的工作，其實船用吊機在船上作業(yè)要比陸地作業(yè)的要求更嚴格，這是因為在海上不僅僅要進行搬運貨物，還需要根據(jù)一些特殊性能來對船的擺動進行控制。無線遙控抓斗液壓吊的使用則滿足新的規(guī)范要求，船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等組成，是整個設備中較為重要的機構，如設備的電動機和馬達等這些配件，大多是采購國外比較先進的產品，因此質量就能得到保證。宿遷無線遙控抓斗船用吊機的氣重量比較大，在進行工作的時候其使用的范圍比較廣，貨物的適應性能好。所以這樣的產品在NCS等船廠獲得廣泛運用，也得到用戶的很多的好評，產品運行可以保證其安全。