電動(dòng)液壓抓斗是一種能掛在單卷筒克令吊吊鉤上通過(guò)船上電源及自帶的電液系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)裝卸各種貨物的有效工具。定制港口除塵漏斗電動(dòng)液壓抓斗控制方式有二種：電動(dòng)正反轉(zhuǎn)的泵控方式和電機(jī)一個(gè)方向轉(zhuǎn)的閥控方式。電動(dòng)液壓抓斗組成：由液壓系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、電器控制三大部分組成。液壓系統(tǒng)有電機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵、閥件、油管、油箱、液壓油、密封件、過(guò)濾器等組成；鋼結(jié)構(gòu)有吊耳、筒體、顎瓣等組成；電器控制由電纜、電纜卷筒、電控柜等組成。港口除塵漏斗電動(dòng)液壓抓斗還需要一套輔助系統(tǒng)用來(lái)供電的電纜卷筒及防止抓斗打轉(zhuǎn)絞斷電纜穩(wěn)索卷筒，這兩套裝置分別安裝在吊臂的二側(cè)。電動(dòng)液壓（閥控）抓斗原理：閉合：首先讓電機(jī)通電轉(zhuǎn)起來(lái)，將張開(kāi)的抓斗放置到物料上后，操縱桿放到閉斗指令位，電磁閥油口位置處在液壓泵向有桿腔供油，抓斗閉合抓貨。

首先，看液壓油油位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、濾芯是否堵塞、用油牌號(hào)是否符合要求，如果某項(xiàng)不合要求，應(yīng)先解決。然后，觀察工作過(guò)程中油溫是否過(guò)高，如果過(guò)高，則應(yīng)檢查液壓油散熱系統(tǒng)，找出原因并排除。然后，測(cè)量工作無(wú)力部件的工作壓力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，作出判斷。港口除塵漏斗測(cè)量工作壓力的辦法是，測(cè)量其極限壓力。測(cè)量極限壓力較常用的方法有兩種，一種為實(shí)際測(cè)量法，另一種為模擬法。湖州港口除塵漏斗實(shí)際測(cè)量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負(fù)荷工作，測(cè)量其工作壓力。模擬法的做法是：模擬超負(fù)荷工作，測(cè)出其壓力，根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動(dòng)器的馬達(dá)，一般采用切斷制動(dòng)先導(dǎo)油讓其制動(dòng)，這時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置，測(cè)量其壓力；對(duì)液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動(dòng)作，測(cè)出其壓力。

橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。非當(dāng)班操作司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)操作，如遇到特殊情況需進(jìn)行調(diào)換，應(yīng)報(bào)主管部門(mén)征得同意后才能進(jìn)行調(diào)換，調(diào)換司機(jī)執(zhí)行正常的交接班手續(xù)；嚴(yán)禁操作司機(jī)酒后上班。港口除塵漏斗作業(yè)必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮，井內(nèi)吊裝作業(yè)信號(hào)采用電鈴形式，地面移動(dòng)吊裝采用對(duì)講系統(tǒng)與地面指揮人員進(jìn)行聯(lián)系，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。定制港口除塵漏斗橋式抓斗起重機(jī)司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開(kāi)車(chē)前應(yīng)先鳴鈴并確定吊車(chē)周?chē)鸁o(wú)人員和障礙物，大、小車(chē)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)同時(shí)按下警告鈴和警示燈并保持到運(yùn)行停止。同時(shí)要求吊車(chē)在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在架體上和吊車(chē)周?chē)?m范圍內(nèi)進(jìn)行任何其他作業(yè)，因工作需要必須進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，必須停止吊車(chē)作業(yè)并切斷總閘，在總閘處掛上“禁止合閘”的警示牌。

一個(gè)性能良好的抓斗，不僅應(yīng)該具有一個(gè)很高的理論填充量，而且在實(shí)際使用中，確實(shí)也能夠平均的達(dá)到這個(gè)填充量。港口除塵漏斗抓斗填充量不足，將使起重機(jī)的裝卸效率降低，而填充過(guò)量，則使起重機(jī)超載。在使用抓斗時(shí)，這些都是不希望的。湖州港口除塵漏斗為了使抓斗抓取散伙時(shí)能夠達(dá)到預(yù)期的填充量，首先必須掌握影響抓斗填充過(guò)程的所有影響因素的有關(guān)知識(shí)。這些影響因素主要有：散貨的影響因素；抓斗的影響因素（抓斗的自重及自重分配，抓斗閉合過(guò)程中閉合繩拉力的大小及變化，抓斗閉合速度，抓斗開(kāi)度）。為了揭示上述影響因素對(duì)抓斗填充量的影響程度以及他們之間的相互關(guān)系，常常單獨(dú)或綜合采用下述三種方式進(jìn)行研究：對(duì)于顆粒比較均勻分散性比較良好的細(xì)粒物料，運(yùn)用模型抓斗進(jìn)行試驗(yàn)研究，運(yùn)用原型抓斗進(jìn)行試驗(yàn)研究。