若吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，不許再用。應(yīng)該嚴(yán)格禁止無證上崗操作的情況出現(xiàn)。 不能使用鑄造勾。定制小型船用吊機(jī)吊鉤可根據(jù)其形狀的不同，可以分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據(jù)其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤、鑄造鉤三種。目前，常見吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用。小型船用吊機(jī)吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決裂紋的問題。為了確保安全，要經(jīng)對吊鉤進(jìn)行檢驗，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況應(yīng)立即予以報廢，而不是進(jìn)行修補(bǔ)操作：出現(xiàn)裂紋。危險斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10%。開口度比原來增加15%。扭轉(zhuǎn)變形超過10度。 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)報廢芯套。板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)報廢芯軸。

小型船用吊機(jī)剪式抓斗抓取物料時潔凈漏料，適用于打掃料場和船艙，閉合時隨著閉合過程逐步增加，多用于大型橋式卸船機(jī)上。定制小型船用吊機(jī)原木抓斗是用來抓取原木的長撐桿專用抓斗，原木抓斗適用于港口、林場、木材場、木制品廠、紙廠等行業(yè)，停止裝車、卸車、卸船、扎排、垛堆等作業(yè)。電動液壓多瓣抓斗適用于環(huán)境惡劣、所抓物料不規(guī)則、難度較大的物料。中山小型船用吊機(jī)主要用于廢鐵、生鐵、石塊等不規(guī)則散貨的裝卸，適用于鋼廠、渣滓燃燒處置、港口、鐵路中轉(zhuǎn)等場所。

一般情況下，船用吊機(jī)應(yīng)用較為廣泛的地方是在海上運輸作業(yè)的運用，主要是用于艦船貨物水的運轉(zhuǎn)和水上作業(yè)的投放，以及回收等較為重要的工作，其實船用吊機(jī)在船上作業(yè)要比陸地作業(yè)的要求更嚴(yán)格，這是因為在海上不僅僅要進(jìn)行搬運貨物，還需要根據(jù)一些特殊性能來對船的擺動進(jìn)行控制。小型船用吊機(jī)液壓吊的使用則滿足新的規(guī)范要求，船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等組成，是整個設(shè)備中較為重要的機(jī)構(gòu)，如設(shè)備的電動機(jī)和馬達(dá)等這些配件，大多是采購國外比較先進(jìn)的產(chǎn)品，因此質(zhì)量就能得到保證。中山小型船用吊機(jī)船用吊機(jī)的氣重量比較大，在進(jìn)行工作的時候其使用的范圍比較廣，貨物的適應(yīng)性能好。所以這樣的產(chǎn)品在NCS等船廠獲得廣泛運用，也得到用戶的很多的好評，產(chǎn)品運行可以保證其安全。

首先，看液壓油油位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、濾芯是否堵塞、用油牌號是否符合要求，如果某項不合要求，應(yīng)先解決。然后，觀察工作過程中油溫是否過高，如果過高，則應(yīng)檢查液壓油散熱系統(tǒng)，找出原因并排除。然后，測量工作無力部件的工作壓力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，作出判斷。小型船用吊機(jī)測量工作壓力的辦法是，測量其極限壓力。測量極限壓力較常用的方法有兩種，一種為實際測量法，另一種為模擬法。中山小型船用吊機(jī)實際測量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負(fù)荷工作，測量其工作壓力。模擬法的做法是：模擬超負(fù)荷工作，測出其壓力，根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動器的馬達(dá)，一般采用切斷制動先導(dǎo)油讓其制動，這時在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置，測量其壓力；對液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動作，測出其壓力。